Badanie
1. Zatrzymaj silnik.
2. Sprawdź stan płynu roboczego. Jeśli pojawiają się pęcherzyki powietrza, poczekaj, aż znikną, a następnie dodaj zalecany płyn roboczy do znaku poziomu "UPPER".
3. Załóż korek zbiornika.
Modyfikacja
1. Oczyść obszar wokół korka zbiornika wspomagania kierownicy i znaczników poziomu z brudu.
2. Zdejmij korek ze zbiornika i dodaj płyn Dexron II D do kreski "UPPER". Podczas usuwania powietrza w zbiorniku wzmacniacza hydraulicznego musi znajdować się płyn roboczy.
3. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 10 sekund. Zatrzymaj silnik.
4. Dodać płyn roboczy do zbiornika do górnego poziomu.
5. Uruchom silnik i obróć kierownicę maksymalnie w lewo iw prawo. Zatrzymaj silnik.
UWAGA: Nie pozostawiaj kierownicy w położeniu krańcowym na dłużej niż 10 sekund.
6. Dodać płyn roboczy do zbiornika do górnego poziomu.
7. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 2 minuty, obróć kierownicę maksymalnie w lewo iw prawo.
Komentarze do tego artykułu