Napełnienie i odpowietrzenie układu wspomagania kierownicy (Defender 2007+)

Procedury ogólne

1. Upewnij się, że poziom płynu jest na poziomie maksymalnym.

2. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.

3. Dokładnie sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić płyn roboczy do zbiornika.

4.

UWAGA: Utrzymuj maksymalny poziom płynu w zbiorniku. Nie zwiększaj prędkości obrotowej silnika ani nie poruszaj kierownicą.

Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, poluzuj śrubę odpowietrzającą. Gdy płyn zacznie wypływać przez śrubę odpowietrzającą, ponownie dokręć śrubę.



5. Sprawdź poziom płynu.

6. Wytrzyj płyn w pobliżu śruby odpowietrzającej.

7. Sprawdź szczelność połączeń węży, pompy i obudowy układu kierowniczego trzymając kierownicę w obu skrajnych pozycjach.

UWAGA: Nie utrzymuj tego ciśnienia dłużej niż 30 sekund na minutę, aby uniknąć przegrzania płynu i uszkodzenia uszczelek.

8. Wykonaj jazdę próbną.

9. Sprawdź i uzupełnij płyn roboczy.