Запаўненне ўзмацняльніка рулявога кіравання і выдаленне з яе паветра (Дэфендэр 2007+)

Агульныя працэдуры

1. Упэўніцеся ў тым, што ўзровень рабочай вадкасці знаходзіцца на максімальнай адзнацы.

2. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы.

3. Пераправерце і, калі неабходна, даліце працоўную вадкасць у бачок.

4.

УВАГА: Падтрымлівайце максімальны ўзровень працоўнай вадкасці ў бачку. Не павялічвайце частату кручэння каленчатага вала рухавіка і не перамяшчайце рулявое кола.

Пры працы рухавіка з частатой кручэння халастога ходу адпусціце шрубу выдалення паветра. Калі праз шрубу выдалення паветра пачне выходзіць працоўная вадкасць, зноў зацягніце шрубу.



5. Праверце ўзровень працоўнай вадкасці.

6. Вытрыце рабочую вадкасць побач з вінтом выдалення паветра.

7. Праверце злучэнні шлангаў, помпы і картэра рулявога кіравання на наяўнасць працёкаў, утрымліваючы рулявое кола ў абодвух лімітавых становішчах.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не падтрымлівайце такі ціск даўжэй 30 секунд на працягу хвіліны, каб пазбегнуць перагрэву працоўнай вадкасці і пашкоджанні ўшчыльненняў.

8. Выканайце дарожнае выпрабаванне.

9. Праверце і даліце рабочую вадкасць.