Badanie
1. Upewnij się, że ciśnienie w oponach jest prawidłowe, a ładunek odpowiada masie własnej pojazdu.
2. Obróć samochód do przodu - do tyłu, aby odciążyć elementy zawieszenia i układu kierowniczego.
3. Upewnij się, że przyrząd do ustawiania geometrii kół jest prawidłowo skalibrowany.
4. Sprawdzić, czy kąty montażowe kół przednich odpowiadają dopuszczalnym wartościom.
DANE TECHNICZNE, Układ kierowniczy.
5. Sprawdzić, czy kąty montażu tylnych kół odpowiadają dopuszczalnym wartościom.
DANE TECHNICZNE, Układ kierowniczy.
Modyfikacja
1. Trzymając drążek regulacyjny na regulowanym wahaczu, poluzuj obie nakrętki zabezpieczające.
2. Obróć pasek regulacyjny, aby dokonać regulacji.
DANE TECHNICZNE, Układ kierowniczy.
3. Trzymając cięgno regulacyjne, dokręcić przeciwnakrętki momentem 90 Nm.
4. Obróć samochód do przodu - do tyłu, aby odciążyć elementy zawieszenia.
5. Sprawdzić kąty montażu iw razie potrzeby przeprowadzić prace regulacyjne po drugiej stronie pojazdu.
Komentarze do tego artykułu