Badanie
1. Upewnij się, że ciśnienie w oponach jest prawidłowe, a ładunek odpowiada masie własnej pojazdu.
2. Obróć samochód do przodu - do tyłu, aby odciążyć elementy zawieszenia i układu kierowniczego.
3. Upewnij się, że przyrząd do ustawiania geometrii kół jest prawidłowo skalibrowany.
4. Sprawdzić, czy kąty montażowe kół przednich odpowiadają dopuszczalnym wartościom.
DANE TECHNICZNE, Układ kierowniczy. Modyfikacja
1. Zaznacz położenie każdej końcówki drążka kierowniczego względem drążka kierowniczego.
2. Poluzuj śruby mocujące drążki kierownicze znajdujące się na drążkach kierowniczych i końcówkach drążków kierowniczych.
3. Obróć pręty regulacyjne, aby dokonać regulacji. Upewnij się, że końcówki drążków kierowniczych się nie obracają.
OSTRZEŻENIE: Prawy i lewy pręt regulacyjny muszą obracać się pod tym samym kątem.
4. Ponownie sprawdź zbieżność kół przednich.
5. Dokręcić śruby mocujące drążki regulacyjne, które znajdują się na drążkach kierowniczych i końcówkach drążków kierowniczych momentem 28 Nm.
UWAGA: Upewnij się, że szczeliny na drążkach kierowniczych są w jednej linii.
Komentarze do tego artykułu