Cięgno blokady zapłonu (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdemontuj konsolę przednią.

CZĘŚCI WYKOŃCZENIA WNĘTRZA, NAPRAWY, Konsola środkowa – dla pojazdów do roku modelowego 2004.

3. Poluzuj śrubę zacisku linki.

4. Odłącz kabel od mechanizmu stacyjki.

5. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.

6. Zdemontuj górną i dolną część obudowy kolumny kierownicy.

UKŁAD KIEROWNICZY, PRACE NAPRAWCZE, Osłona kolumny kierownicy.

7. Odkręcić śrubę mocującą dźwignię regulacji pochylenia kolumny kierownicy i zdjąć dźwignię.

UWAGA: ten wątek jest lewy.

8. Odkręcić nakrętkę śruby łączącej mechanizm regulacyjny i wyjąć śrubę.

9. Zachowaj plastikowy korek.



10. Poluzuj mocowanie i odłącz linkę od mechanizmu blokującego kierownicę.





11. Zwolnij kabel z 2 zacisków.

12. Zapamiętaj lokalizację kabla, poprowadź kabel pod nagrzewnicą i wspornikiem mocowania wału kierownicy.

13. Wyjmij kabel.

Instalacja

1. Zamontować linkę, dopasować jej położenie do nagrzewnicy i wspornika mocowania wału kierownicy i zabezpieczyć w obejmach.

2. Podłączyć linkę stacyjki do kolumny kierownicy i dokręcić jej mocowanie momentem 4 Nm.

3. Zamontować śrubę dociskową mechanizmu regulacyjnego i dokręcić nakrętkę momentem 10 Nm. Upewnij się, że śruba i plastikowy korek są prawidłowo umieszczone w otworze we wsporniku mocowania wału kierownicy.

4. Zamontować dźwignię regulacji nachylenia kolumny kierownicy i dokręcić śrubę momentem 12 Nm. Przed dokręceniem śruby obrócić dźwignię do najwyższego położenia. Przytrzymaj nakrętkę śruby zaciskowej, aby zapobiec jej obracaniu się.

5. Podłącz kabel do mechanizmu stacyjki.

6. Sprawdź regulację linki stacyjki.

UKŁAD KIEROWNICZY, REGULACJA, Regulacja linki mechanizmu stacyjki.

7. Zamontuj górną i dolną część obudowy kolumny kierownicy.

UKŁAD KIEROWNICZY, PRACE NAPRAWCZE, Osłona kolumny kierownicy.

8. Zainstaluj ponownie konsolę przednią.

CZĘŚCI WYKOŃCZENIA WNĘTRZA, NAPRAWY, Konsola środkowa – dla pojazdów do roku modelowego 2004.

9. Podłącz biegun ujemny akumulatora.