Drążek kierowniczy — demontaż i montaż (Freelander 1)

Demontaż

1. Modele z silnikiem Td4 lub KV6: Wymontuj przekładnię kierowniczą.

UKŁAD KIEROWNICZY, PRACE NAPRAWCZE, Mechanizm kierowniczy.

2. Wykręć śrubę Torx mocującą drążek kierowniczy do przekładni kierowniczej. Wyrzuć śrubę z łbem Torx.

3. Wymontuj drążek kierowniczy i tuleję dystansową.

UWAGA: Przed demontażem należy zwrócić uwagę na orientację tulei dystansowych.

4. Trzymając mocno drążek kierowniczy, odkręcić śrubę mocującą drążek regulacyjny znajdującą się na jego końcu.

UWAGA: Jeżeli demontaż został wykonany wyłącznie w celu zapewnienia dostępu do innych elementów systemu, nie należy dokonywać dalszego demontażu.

5. Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego, pamiętając o liczbie obrotów, aby nie popełnić błędów podczas montażu.



6. Wykręć śrubę z drążka kierowniczego i śrubę mocującą drążek regulacyjny.

7. Wyjmij drążek regulacyjny, pamiętając o liczbie obrotów, aby nie popełnić błędu podczas montażu.

UWAGA: ten wątek jest lewy.

Instalacja

1. Zamontuj drążek regulacyjny na drążku kierowniczym, wkręcając go o taką liczbę obrotów, jaka była potrzebna do jego demontażu.

2. Dokręcić śrubę mocującą końcówkę do drążka regulacyjnego, ale nie dokręcać jej jeszcze całkowicie.

3. Zamontować końcówkę drążka kierowniczego na drążku regulacyjnym, wkręcając ją o taką liczbę obrotów, jaka jest wymagana do demontażu.



4. Dokręcić śrubę mocującą końcówkę do drążka regulacyjnego, ale nie dokręcać jej jeszcze do końca.

UWAGA: Upewnij się, że szczeliny na prętach pośrednich są wyrównane.

5. Oczyść tuleję dystansową, płytkę ustalającą i końcówkę drążka kierowniczego z brudu.



6. Włóż podkładkę do obudowy przekładni kierowniczej.

UWAGA: Upewnij się, że elementy dystansowe są prawidłowo zamontowane, właściwą stroną do góry.

7. Podłącz drążek kierowniczy do mechanizmu kierowniczego.

8. Trzymając drążek kierowniczy równolegle do przekładni kierowniczej, wkręć nową śrubę Torx i dokręć ją momentem 100 Nm.

9. Modele z silnikiem Td4 lub KV6: Zamontować przekładnię kierowniczą.

UKŁAD KIEROWNICZY, PRACE NAPRAWCZE, Mechanizm kierowniczy.

10. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj kąty przednich kół.

UKŁAD KIEROWNICZY, REGULACJA, Sprawdzenie i regulacja kąta kół przednich.

UWAGA: Po sprawdzeniu ustawienia przedniego koła należy upewnić się, że śruby drążka kierowniczego zostały dokręcone podanym momentem.