Кормилна щанга — премахване и монтиране (Freelander 1)

Демонтаж

1. Модели с двигател Td4 или KV6: Свалете кормилната предавка.

КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕМОНТ, Кормилен механизъм.

2. Отстранете болта Torx, който закрепва напречната щанга към кормилното устройство. Изхвърлете болта с глава Torx.

3. Отстранете кормилната щанга и дистанционната втулка.

ВНИМАНИЕ: Преди да разглобите, обърнете внимание на ориентацията на дистанционните втулки.

4. Като държите кормилната щанга здраво, развийте болта за закрепване на регулиращата щанга, разположен в края му.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други системни компоненти, не трябва да се извършва допълнително разглобяване.

5. Отстранете края на кормилната щанга, като запомните броя на оборотите, за да не правите грешки по време на монтажа.



6. Отстранете болта от кормилния прът и болта, който закрепва регулиращия прът.

7. Отстранете регулиращия прът, като запомните броя на оборотите, за да не направите грешка по време на монтажа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.

Монтиране

1. Монтирайте регулиращата щанга върху кормилната щанга, като я завинтите на същия брой обороти, колкото са необходими, за да я премахнете.

2. Затегнете болта, закрепващ върха към регулиращия прът, но все още не го затягайте напълно.

3. Монтирайте края на свързващия прът върху регулиращия прът, като го завиете на същия брой обороти, колкото е необходимо, за да го премахнете.



4. Затегнете болта, закрепващ върха към регулиращия прът, но все още не го затягайте напълно.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че прорезите на междинните пръти са подравнени.

5. Почистете дистанционната втулка, фиксиращата плоча и края на напречната щанга от мръсотия.



6. Поставете дистанционера в корпуса на кормилния механизъм.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че разделителите са монтирани правилно с правилната страна нагоре.

7. Свържете свързващия прът към кормилния механизъм.

8. Като държите напречната щанга успоредно на кормилното устройство, монтирайте нов Torx болт и го затегнете до 100 Nm.

9. Модели с двигател Td4 или KV6: Монтирайте кормилната уредба.

КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕМОНТ, Кормилен механизъм.

10. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на предните колела.

КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Проверка и регулиране на ъглите на предните колела.

ВНИМАНИЕ: След като проверите подравняването на предните колела, уверете се, че болтовете на напречната щанга са затегнати до определения въртящ момент.