Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Шипка управљача — уклањање и уградња (Фрилендер 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 1
  • Шасија
  • Управљање
  • Шипка управљача — уклањање и уградња
 
        0  
Садржај: Демонтажа ⇩ Инсталација ⇩

Демонтажа


1. Модели са мотором Td4 или KV6: Скините управљачки механизам.

УПРАВЉАЧ, РАДОВИ НА ПОПРАВЦИ, Управљачки механизам.


УПРАВЉАЧ, РАДОВИ НА ПОПРАВЦИ, Управљачки механизам.


2. Уклоните завртањ са поклопцем Torx, којим је шипка управљача причвршћена за управљачки механизам. Баците завртањ са поклопцем Torx.

3. Уклоните шипку управљача и одстојну чахуру.

ОПРЕЗ: Пре растављања обратите пажњу на оријентацију одстојних чаура.


ОПРЕЗ: Пре растављања обратите пажњу на оријентацију одстојних чаура.


4. Чврсто држећи шипку управљача, одврните вијак за монтажу шипке за подешавање који се налази на његовом крају.

НАПОМЕНА: Ако је растављање извршено само да би се обезбедио приступ другим компонентама система, не би требало да се врши даље растављање.


5. Уклоните крај вучне шипке, памтећи број обртаја како не бисте направили грешке током монтаже.



6. Уклоните вијак са шипке управљача и вијак који учвршћује шипку за подешавање.

7. Уклоните шипку за подешавање, памтећи број обртаја како не бисте погрешили током монтаже.

НАПОМЕНА: Ова нит је лева рука.


Инсталација


1. Поставите шипку за подешавање на шипку управљача, завртајући је у истом броју обртаја колико је било потребно да бисте је уклонили.

Оригинални текст је објављен на веб страници: LRman.ru

2. Затегните завртањ који причвршћује врх за шипку за подешавање, али га још увек немојте потпуно затегнути.

3. Инсталирајте крај вучне шипке на шипку за подешавање, завртајући је у истом броју обртаја колико је потребно да бисте је уклонили.

3. Инсталирајте крај вучне шипке на шипку за подешавање, завртајући је у истом броју обртаја колико…


4. Затегните завртањ који причвршћује врх за шипку за подешавање, али га још увек немојте потпуно затегнути.

ПАЖЊА: Уверите се да су прорези на међушиповима поравнати.


5. Очистите одстојну чахуру, плочу за закључавање и крај вучне шипке од прљавштине.

5. Очистите одстојну чахуру, плочу за закључавање и крај вучне шипке од прљавштине.


6. Уметните одстојник у кућиште управљачког механизма.



ПАЖЊА: Проверите да ли су одстојници правилно постављени са правилном страном нагоре.


7. Спојите вучну шипку на управљачки механизам.

8. Док држите вучну шипку паралелно са кормиларским механизмом, поставите нови вијак са поклопцем Torx и затегните га на 100 Нм.

9. Модели са мотором Td4 или KV6: Инсталирајте управљачки механизам.

УПРАВЉАЧ, РАДОВИ НА ПОПРАВЦИ, Управљачки механизам.


10. Проверите и, ако је потребно, подесите углове предњих точкова.

УПРАВЉАЊЕ, ПОДЕШАВАЊЕ, Провера и подешавање углова предњих точкова.


ОПРЕЗ: Након провере поравнања предњих точкова, уверите се да су вијци англијске шипке затегнути наведеним обртним моментом.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Уклањање ваздуха из система серво управљача
Подешавање кабла браве за паљење
Провера и подешавање углова предњих точкова
Провера и подешавање углова поравнања задњих точкова
Провера притиска у систему серво управљача
Управљачки механизам — уклањање и уградња
Заштитни поклопац за управљач
Хладњак течности серво управљача (Td4 или K1.8)

Тренутни чланак
Шипка управљача — уклањање и уградња

Следећи чланак
Волан — скидање и уградња

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Уклањање и уградња стуба управљача Дисцовери 3 (2004-2009)
• Уклањање и уградња мотора Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Уклањање и уградња стуба управљача Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 36 + 38 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪