Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Obróć kierownicę maksymalnie w prawo.

3. Odkręcić 3 śruby mocujące prawą szybę ochronną do korpusu i zdjąć szybę.

4. Aby poluzować napięcie paska napędowego, obróć sześciokąt rolki napinającej kluczem do oporu, w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
5. Aby utrzymać rolkę napinającą na miejscu, włóż odpowiedni kołek o średnicy nie większej niż 3 milimetry w środku sześciokąta w jej tylną osłonę.
6. Zdejmij i wyrzuć pasek napędowy.
Instalacja
1. Oczyść rowki kół pasowych paska napędowego. Upewnij się, że rowki nie są uszkodzone.
Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego [www.LRman.ru]
2. Zamontuj pasek napędowy. Upewnij się, że pasek napędowy jest prawidłowo umieszczony w rowkach koła pasowego.
3. Wyjmij sworzeń i zwolnij rolkę napinającą. Opuść rolkę napinającą na pasek napędowy.
4. Zamontuj tylną osłonę i dokręć jej śruby mocujące.
5. Ustaw kierownicę w położeniu neutralnym.
6. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu