Pasek napędowy osprzętu (Discovery 1)

Urządzenia napędzane są pojedynczym paskiem wielorowkowym. Sprężarka klimatyzacji napędzana jest oddzielnym paskiem. Zamontuj pasek tak, jak pokazano na rysunku.

Uwaga: koła pasowe pompy wodnej/sprzęgła wiskotycznego muszą obracać się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Pasek napinany jest automatycznie za pomocą napinacza. Aby zwolnić naprężenie, należy obrócić napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara. W przypadku jazdy po drogach utwardzonych pasek należy wymienić po przejechaniu 160 000 km lub po 8 latach, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. W razie konieczności pasek należy wymieniać częściej, zwłaszcza jeśli często jeździsz w terenie lub jeśli znaki na dźwigni napinacza i obudowie jego sprężyny są wyrównane.

Wymiana

1. Zdejmij górną część dyfuzora wentylatora.

2. Obróć napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą śruby mocującej.

3. Zdejmij pasek z napinacza.

4. Zwolnij napinacz.

5. Zdejmij pasek.

6. Jeżeli planujesz ponowną instalację starego paska, zaznacz kredą kierunek jego obrotu.

7. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

Wymiana paska napędowego sprężarki klimatyzacji

1. Zdejmij pasek napędu pomocniczego, patrz powyżej.

2. Zdejmij zabezpieczenie sprężarki.

3. Odkręć śruby mocujące napinacz.

4. Zdejmij pasek (jeżeli planujesz ponowną instalację starego paska, zaznacz kredą kierunek jego obrotu).



5. Załóż pas.

6. Zamontuj klucz dynamometryczny w kwadracie napinacza, napnij pasek momentem 35 Nm i dokręć śruby napinacza.

7. Obróć wał korbowy o dwa obroty.

8. Ponownie naciągnij pasek momentem 35 Nm. Dokręć śruby napinacza momentem 25 Nm.