Specyfikacja wspomagania kierownicy (Freelander 2)

Smary, płyny robocze, uszczelniacze i kleje

Szczegół	Specyfikacja	Tom
Polecany płyn	Pentozin CHF202	Napełnij do znaku maksimum na zbiorniku

Szczegół	Dane techniczne
Pompa PAS - 2,2 l, silnik diesla	Pompa o zmiennym wydatku Hitachi (VDP)
Pompa PAS - 3,2 l, silnik benzynowy	Pompa standardowa (stała wydajność) ZF z chłodnicą oleju
Chłodnica PAS - 3,2 l, silnik benzynowy	Element węża
Przekładnia kierownicza	Spawana rura stalowa do mechanizmu konwencjonalnego (Visteon)
Ciśnienie robocze systemu:
Benzyna 3,2 l	125 barów ±5
Diesel 2,2 l	115 barów ±4
Ciśnienie resztkowe na biegu jałowym	4 bary ±1
Przepływ płynu roboczego	Stały
Maksymalny przepływ	8,8 l na minutę ±0,5 l/min

Opis	Nm	lb-ft
Przewód wysokiego ciśnienia do pompy wspomagania układu kierowniczego - olej napędowy 2,2 l	20	15
Przewód wysokiego ciśnienia do pompy wspomagania - benzyna 3,2 l	25	18
Chłodnica płynu do wspomagania układu kierowniczego	10	7
Śruby rury wspomagania układu kierowniczego	27	20
Przewody wysokiego ciśnienia układu wspomagania kierownicy	25	18
Nakrętki mocujące mechanizm wspomagania kierownicy do belki poprzecznej	105	77
Śruby pompy wspomagania układu kierowniczego – wszystkie silniki	25	18