Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Специфікація кермового керування з підсилювачем (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Специфікація кермового керування з підсилювачем
 
        0  
Зміст: Мастила, робочі рідини, герметики та…⇩ Загальна специфікація ⇩ Специфікація моментів затягування ⇩

Мастила, робочі рідини, герметики та клеї


ДетальСпецифікаціяОб'єм
Рекомендована рідинаPentozin CHF202Заповніть до максимальної позначки на бачку

Загальна специфікація


ДетальСпецифікації
Насос PAS - 2,2 л, дизельний двигунНасос змінної продуктивності (VDP) Hitachi
Насос PAS – 3,2 л, бензиновий двигунСтандартний насос (постійної продуктивності) ZF з маслоохолоджувачем
Охолоджувач PAS – 3,2 л, бензиновий двигунСкладова частина шлангів
Рульовий механізмСталева зварна трубка для звичайного механізму (Visteon)
Робочий тиск системи:
Бензиновий 3,2 л125 бар ±5
Дизельний 2,2 л115 бар ±4
Залишковий тиск на холостому ході4 бар ±1
Потік робочої рідиниПостійний
Максимальний потік8,8 л за хвилину ±0,5 л/хв

Специфікація моментів затягування


ОписNmlb-ft
Магістраль високого тиску до насоса підсилювача кермового керування - дизельний 2,2 л2015
Магістраль високого тиску до насоса підсилювача кермового керування - бензиновий 3,2 л2518
Охолоджувач робочої рідини підсилювача рульового керування107
Болти трубопроводу підсилювача рульового керування2720
Трубопроводи високого тиску підсилювача рульового керування2518
Гайки кріплення механізму підсилювача рульового керування до поперечки10577
Болти насоса підсилювача рульового керування - всі двигуни2518


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікація кермового керування
Огляд та перевірка
Таблиця ознак несправності
Видалення повітря із системи підсилювача кермового управління
Промивання системи підсилювача рульового керування

Поточна стаття
Специфікація кермового керування з підсилювачем

Наступні статті
Опис кермового керування з підсилювачем
Опис кермового механізму
Опис блоку клапанів кермового механізму
Опис насоса підсилювача рульового керування
Опис бачка робочої рідини рульового керування
Охолоджувач робочої рідини (тільки i6)
Принцип роботи гідропідсилювача
Перевірка тиску в контурі гідропідсилювача 2.2L Duratorq — TD4

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Зняття насоса підсилювача кермового керування Дискавері 3 (2004-2009)
• Рульове керування Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Специфікації рульового керування Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 24 + 24 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪