| Деталь | Специфікації |
| Виробник/тип | Рейка та шестерня кермового механізму з гідропідсилювачем |
| Число оборотів від одного крайнього становища до іншого | 2,58 |
| Діаметр поршня | 44 mm (1,73 in) |
| Діаметр зубчастої рейки | 28 mm (1,10 in) |
| Передавальна кількість кермового механізму | 15.3° |
| Хід рульової рейки | 144 mm (5,70 in) |
| Радіус повороту (Північна Америка) | 11.7 m (38.5ft) |
| Радіус повороту (інші країни) | 11.4 m (37.4ft) |
Специфікація кермового керування (Фрілендер 2)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман
Поточна стаття
Специфікація кермового керування
Наступні статті
Огляд та перевірка
Таблиця ознак несправності
Видалення повітря із системи підсилювача кермового управління
Промивання системи підсилювача рульового керування
Специфікація кермового керування з підсилювачем
Опис кермового керування з підсилювачем
Опис кермового механізму
Опис блоку клапанів кермового механізму
Таблиця ознак несправності
Видалення повітря із системи підсилювача кермового управління
Промивання системи підсилювача рульового керування
Специфікація кермового керування з підсилювачем
Опис кермового керування з підсилювачем
Опис кермового механізму
Опис блоку клапанів кермового механізму
Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Зняття насоса підсилювача кермового керування Дискавері 3 (2004-2009)
• Рульове керування Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Специфікації рульового керування Дефендер 2007+ (2007-2016)
• Зняття насоса підсилювача кермового керування Дискавері 3 (2004-2009)
• Рульове керування Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Специфікації рульового керування Дефендер 2007+ (2007-2016)
Ще немає коментарів
Коментарі до цієї статті