Загальна інформація
Підвіска | |
90 | |
Передня | Провідний нерозрізний міст, циліндричні пружини з лінійною характеристикою, спарені гідравлічні телескопічні амортизатори, заповнені азотом. Поперечна балка кріпиться збірною сталевою поперечною реактивною штангою, а поздовжня балка кріпиться штангами, що штовхають, з кованої сталі. Штанга стабілізатора, якщо встановлені легкосплавні колісні диски. |
Задня | Провідний нерозрізний міст, циліндричні пружини з лінійною характеристикою (зі змінною жорсткістю (два варіанти регулювання) на модифікаціях для важких умов експлуатації), спарені гідравлічні телескопічні амортизатори, заповнені азотом. Поперечна балка кріпиться брусами кованої А-подібної рами, а поздовжня балка кріпиться збірними сталевими поздовжніми важелями підвіски. Штанга стабілізатора, якщо встановлені легкосплавні колісні диски. |
110 | |
Передня | Ведучий нерозрізний міст, циліндричні пружини зі змінною жорсткістю (два варіанти регулювання), спарені гідравлічні телескопічні амортизатори, заповнені азотом. Поперечна балка кріпиться збірною сталевою поперечною реактивною штангою, а поздовжня балка кріпиться штангами, що штовхають, з кованої сталі. Штанга стабілізатора на модифікаціях універсал або кабіна з двома рядами сидінь. |
Задня | Провідний нерозрізний міст, циліндричні пружини із змінною жорсткістю (3 варіанти регулювання), гідравлічні телескопічні амортизатори, заповнені азотом. Поперечна балка кріпиться брусами кованої А-подібної рами, а поздовжня балка кріпиться збірними сталевими поздовжніми важелями підвіски. Штанга стабілізатора на модифікаціях універсал або кабіна з двома рядами сидінь. |
110 для важких умов експлуатації та 130 | |
Передня | Провідний нерозрізний міст, циліндричні пружини з лінійною характеристикою, спарені гідравлічні телескопічні амортизатори, заповнені азотом. Поперечна балка кріпиться збірною сталевою поперечною реактивною штангою, а поздовжня балка кріпиться штангами, що штовхають, з кованої сталі. Штанга стабілізатора |
Задня | Провідний нерозрізний міст, циліндричні пружини зі змінною жорсткістю (3 варіанти регулювання), коаксіальні циліндричні допоміжні пружини з лінійною характеристикою, спарені гідравлічні телескопічні амортизатори, заповнені азотом. Поперечна балка кріпиться брусами кованої А-подібної рами, а поздовжня балка кріпиться збірними сталевими поздовжніми важелями підвіски. Штанга стабілізатора |
Характеристики ресор
Ресора | Номер деталі | Колірний код |
90 2-місний фургон (2400 кг) | ||
Попереду: з боку водія | REB500200 | Червоний/зелений/білий |
Попереду: з боку пасажира | REB500220 | Червоний/ зелений/ помаранчевий |
Позаду: з боку водія | NRC 9448 | Синій Червоний |
Позаду: з боку пасажира | NRC 9449 | Жовтий/білий |
90 2-місний фургон (2550 кг) | ||
Попереду: з боку водія | REB500200 | Червоний/зелений/білий |
Попереду: з боку пасажира | REB500220 | Червоний/ зелений/ помаранчевий |
Позаду: з боку водія | RKB101230 | Зелений/жовтий/червоний |
Позаду: з боку пасажира | RKB101240 | Зелений/жовтий/білий |
90 4-місний універсал (2400 кг) | ||
Попереду: з боку водія | REB500200 | Червоний/зелений/білий |
Попереду: з боку пасажира | REB500220 | Червоний/ зелений/ помаранчевий |
Позаду: з боку водія | RKB500290 | Червоний/зелений/зелений |
Позаду: з боку пасажира | RKB500280 | Червоний/ зелений/ червоний |
90 4-місний універсал (2550 кг) | ||
Попереду: з боку водія | REB500200 | Червоний/зелений/білий |
Попереду: з боку пасажира | REB500220 | Червоний/ зелений/ помаранчевий |
Позаду: з боку водія | RKB500270 | Білий/зелений/рожевий |
Позаду: з боку пасажира | RKB500310 | Білий/зелений/фіолетовий |
Автомобіль з лівим кермовим керуванням: 110 2-місний фургон, 5-місний універсал та 5-місний з двома рядами сидінь (3050 кг) | ||
Попереду: з боку водія | NRC 8044 | Білий/білий |
Попереду: з боку пасажира | NRC 8045 | Жовтий/жовтий |
Позаду: з обох боків | RKB101111 | Фіолетовий/коричневий |
Автомобіль з правостороннім кермовим керуванням: 110 2-місний фургон, 5-місний універсал та 5-місний з двома рядами сидінь (3050 кг) | ||
Спереду: з обох боків | NRC 8045 | Жовтий/жовтий |
Позаду: з обох боків | RKB101111 | Фіолетовий/коричневий |
Автомобіль з лівостороннім кермовим керуванням: 110 7-місний універсал (3050 кг) | ||
Попереду: з боку водія | NRC 8044 | Білий/білий |
Попереду: з боку пасажира | NRC 8045 | Жовтий/жовтий |
Позаду: з обох боків | RKB500300 | Білий/зелений/зелений |
Автомобіль з правостороннім кермовим керуванням: 110 7-місний універсал (3050 кг) | ||
Спереду: з обох боків | NRC 8045 | Жовтий/жовтий |
З зад і: з обох боків | RKB500300 | Білий/зелений/зелений |
110 для важких умов експлуатації та всі 130 (3500 кг) | ||
Попереду: з боку водія | NRC 9448 | Синій Червоний |
Попереду: з боку пасажира | NRC 9449 | Жовтий/білий |
Позаду: з обох боків | RKB101111 | Фіолетовий/коричневий |
Задні допоміжні ресори: з обох боків | RRC 3266 | Без колірного коду |
Значення моменту затягування: передня підвіска
Nm | |
Гайка шарового шарніра поздовжньої кермової тяги | 40+ затягнути до наступного прорізу в корончастій гайці |
Гайка шарового шарніра поперечної кермової тяги | 40+ затягнути до наступного прорізу в корончастій гайці |
Стопорне кільце для монтажу барабана | 14 |
Поперечна реактивна штанга до мосту | 230 |
Поперечна реактивна штанга до кронштейна шасі | 230 |
Поперечна реактивна штанга від кронштейна шасі до шасі | 123 |
Штанга, що штовхає до мосту | 210 |
Штанга, що штовхає до шасі | 176 |
Амортизатор (верхнє та нижнє кріплення) | 38 |
Обмежувач ходу рами шасі | 22 |
Штанга стабілізатора до стійки стабілізатора | 75 |
Стійка стабілізатора до мосту | 40+ затягнути до наступного прорізу в корончастій гайці |
Штанга стабілізатора до кронштейна шасі | 45 |
Поперечна рульова тяга до монтажного кронштейна поперечної реактивної штанги | 85 |
Поперечна рульова тяга до коробки кермового механізму | 85 |
Значення моменту затягування: задня підвіска
Nm | |
Поздовжній важіль підвіски до втулки шасі | 176 |
Поздовжній важіль підвіски до шасі | 62 |
Поздовжній важіль підвіски до мосту | 176 |
Кульовий шарнір А-подібної рами до мосту | 176 |
А-подібна рама до шарового шарніра | 115 |
А-подібна рама до кронштейна шасі | |
Автомобілі з болтами 19 мм (% дюйма) стандарту UNF (уніфіковане тонке різьблення). | 176 |
Автомобілі з болтами М16 | 150 |
А-подібна рама до кронштейна шасі, до шасі (якщо встановлена) | 63 |
Амортизатор до мосту | 38 |
Амортизатор до верхнього монтажного кронштейна амортизатора | 75 |
Верхній монтажний кронштейн амортизатора до шасі | 44 |
Штанга стабілізатора до стійки стабілізатора | 75 |
Стійка стабілізатора до мосту | 40+ затягнути до наступного прорізу в корончастій гайці |
Кронштейн втулки штанги стабілізатора до шасі | 22 |
Обмежувач ходу рами шасі | 22 |
Коментарі до цієї статті