Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Felfüggesztés specifikáció (Defender 2007+)

 
  • Főoldal
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Felfüggesztés specifikáció
 
        0  
Tartalomjegyzék: Általános információk ⇩ Tavaszi jellemzők ⇩ Nyomatékértékek: első felfüggesztés ⇩ Nyomatékértékek: hátsó felfüggesztés ⇩

Általános információk


Felfüggesztés
90
ElülsőMasszív hajtótengely, lineáris rugók, hidraulikus iker teleszkópos lengéscsillapítók, nitrogénnel töltve. A kereszttartót előregyártott acél keresztreakciórúd, a hosszanti gerendát pedig kovácsolt acél tolórudak rögzítik. Stabilizátorrúd, ha könnyűfém keréktárcsák vannak felszerelve.
HátulsóHajtott folytonos tengely, tekercsrugók lineáris karakterisztikával (változtatható merevséggel (két beállítási lehetőség) a súlyos üzemi körülményekhez szükséges módosításokról), hidraulikus iker teleszkópos lengéscsillapítók nitrogénnel töltve. A kereszttartót kovácsolt A-vázrudak, a tartógerendát pedig előregyártott acél futókarok támasztják alá. Stabilizátorrúd, ha könnyűfém keréktárcsák vannak felszerelve.
110
ElülsőHajtott folyamatos tengely, változó merevségű tekercsrugók (két beállítási lehetőség), nitrogénnel töltött hidraulikus iker teleszkópos lengéscsillapítók. A kereszttartót előregyártott acél keresztreakciórúd, a hosszanti gerendát pedig kovácsolt acél tolórudak rögzítik. Stabilizátorrúd "kombi" vagy "két üléssoros vezetőfülke" módosításai.
HátulsóHajtott folyamatos tengely, változó merevségű tekercsrugók (3 beállítási lehetőség), nitrogénnel töltött hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítók. A kereszttartót kovácsolt A-vázrudak, a tartógerendát pedig előregyártott acél futókarok támasztják alá. Stabilizátorrúd "kombi" vagy "két üléssoros vezetőfülke" módosításai.
110 nagy teherbírású és 130
ElülsőMasszív hajtótengely, lineáris rugók, hidraulikus iker teleszkópos lengéscsillapítók, nitrogénnel töltve. A kereszttartót előregyártott acél keresztreakciórúd, a hosszanti gerendát pedig kovácsolt acél tolórudak rögzítik. Stabilizátor rúd
HátulsóHajtott folyamatos tengely, változó merevségű tekercsrugók (3 beállítási lehetőség), koaxiális hengeres segédrugók lineáris karakterisztikával, hidraulikus ikerteleszkópos lengéscsillapítók, nitrogénnel töltve. A kereszttartót kovácsolt A-vázrudak, a tartógerendát pedig előregyártott acél futókarok támasztják alá. Stabilizátor rúd




Tavaszi jellemzők


TavasziCikkszámSzínkód
90 2 személyes furgon (2400 kg)
Elöl: VezetőoldalREB500200Piros/Zöld/Fehér
Elöl: UtasoldalREB500220Piros/zöld/narancs
Hátsó: VezetőoldalNRC 9448Kék/piros
Hátsó: UtasoldalNRC 9449Sárga/fehér
90 2 személyes furgon (2550 kg)
Elöl: VezetőoldalREB500200Piros/Zöld/Fehér
Elöl: UtasoldalREB500220Piros/zöld/narancs
Hátsó: VezetőoldalRKB101230Zöld/sárga/piros
Hátsó: UtasoldalRKB101240Zöld/sárga/fehér
90-es négyüléses kombi (2400 kg)
Elöl: VezetőoldalREB500200Piros/Zöld/Fehér
Elöl: UtasoldalREB500220Piros/zöld/narancs
Hátsó: VezetőoldalRKB500290Piros/Zöld/Zöld
Hátsó: UtasoldalRKB500280Piros/zöld/piros
90-es négyüléses kombi (2550 kg)
Elöl: VezetőoldalREB500200Piros/Zöld/Fehér
Elöl: UtasoldalREB500220Piros/zöld/narancs
Hátsó: VezetőoldalRKB500270Fehér/zöld/rózsaszín
Hátsó: UtasoldalRKB500310Fehér/zöld/lila
Balkormányos: 110 db 2 személyes furgon, 5 üléses kombi és 5 üléses kétsoros (3050 kg)
Elöl: VezetőoldalNRC 8044Fehér/fehér
Elöl: UtasoldalNRC 8045Sárga/sárga
Hátsó: mindkét oldalonRKB101111Lila/barna
Jobbkormányos: 110 db 2 személyes furgon, 5 üléses kombi és 5 üléses kétsoros (3050 kg)
Elöl: mindkét oldalonNRC 8045Sárga/sárga
Hátsó: mindkét oldalonRKB101111Lila/barna
Balkormányos jármű: 110 7 személyes kombi (3050 kg)
Elöl: VezetőoldalNRC 8044Fehér/fehér
Elöl: UtasoldalNRC 8045Sárga/sárga
Hátsó: mindkét oldalonRKB500300Fehér/zöld/zöld
Jobbkormányos jármű: 110 7 személyes kombi (3050 kg)
Elöl: mindkét oldalonNRC 8045Sárga/sárga
Hátulról: mindkét oldalonRKB500300Fehér/zöld/zöld
110 nagy teherbírású és mind 130 (3500 kg)
Elöl: VezetőoldalNRC 9448Kék/piros
Elöl: UtasoldalNRC 9449Sárga/fehér
Hátsó: mindkét oldalonRKB101111Lila/barna
Hátsó másodlagos rugók: mindkét oldalonRRC 3266Nincs színkód



Nyomatékértékek: első felfüggesztés


Nm
Rúd gömbcsukló anyája40 + húzza meg a következő résbe a váranyában
Rúd gömbcsukló anyája40 + húzza meg a következő résbe a váranyában
Rögzítőgyűrű a dob rögzítéséhez14
Keresztreakciórúd a hídhoz230
Keresztrúd a futómű tartójához230
Keresztreakciós rúd a futómű tartójából a futóműbe123
Nyomórúd a hídhoz210
Nyomórúd az alvázhoz176
Lengéscsillapító (felső és alsó rögzítések)38
Alvázkeret úthatároló22
Stabilizátorrúd a stabilizátor linkjéhez75
Stabilizátor kapcsolat a tengelyhez40 + húzza meg a következő résbe a váranyában
Stabilizátorrúd az alváztartóhoz45
Vezetőrúd a vezetőrúd-rögzítő konzolhoz85
Keresztirányú tie rod, hogy a kormánymű doboz85

Nyomatékértékek: hátsó felfüggesztés


Nm
Utánfutó kar az alváz perselyéhez176
Utánfutó kar az alvázhoz62
Futókar a tengelyhez176
A-keret gömbcsukló a tengelyhez176
A-keret a gömbcsuklóhoz115
A-keret az alváztartóhoz
19 mm-es (% hüvelyk) UNF csavarokkal felszerelt járművek (egységes finom szál).176
Autók M16 csavarokkal150
A-keret az alváztartóhoz, az alvázhoz (ha telepítve van)63
Lengéscsillapító a tengelyhez38
Lengéscsillapító a felső lengéscsillapító tartókonzolhoz75
Lengéscsillapító felső tartókonzol az alvázhoz44
Stabilizátorrúd a stabilizátor linkjéhez75
Stabilizátor kapcsolat a tengelyhez40 + húzza meg a következő résbe a váranyában
Stabilizátorrúd persely konzolja az alvázhoz22
Alvázkeret úthatároló22


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Aktuális cikk
Felfüggesztés specifikáció

Következő cikkek
Az első kerekek orrának beállítása
Hátsó léglengéscsillapító
Hátsó lengéscsillapító
Hátsó felfüggesztés felkar
Hátsó stabilizátor bár a hátsó felfüggesztés
A hátsó felfüggesztés leírása és működési elve
Hátsó felfüggesztés alsó kar
Hátsó felfüggesztés dinamikus lehajláshatároló

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Tengelykapcsoló specifikáció Freelander 1 (1997-2006)
• A felfüggesztés ellenőrzése és tesztelése Freelander 2 (2006-2014)
• Felfüggesztés specifikáció Discovery 3 (2004-2009)
• Felfüggesztés — Műszaki adatok Discovery 1 (1989-1998)
• Első és hátsó felfüggesztés Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 30 + 29 =

       




Defender 2007+ 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Azonosító kódok
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor ID4 2.4L
  • Motor ellenőrzés
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Üzemanyag tartály
  • Kipufogórendszer
  • Tartozék meghajtó
  • Levegőszűrés
  • Elektronikus részek
  • Mechanikus doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Fékrendszer
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Kardántengely
  • Test és bevonat
  • Belső kárpitozás
  • Műszerfal és konzol
  • Külső kivitel
  • Zárható testrészek
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Ülések
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor
  • Generátor és szabályozó
  • Világítás és fényszórók
  • Csörlő
  • Fűtés és szellőztetés
  • Eszköz panel
  • Egyéb elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪