Általános eljárások
MEGJEGYZÉS: Ehhez a művelethez jóváhagyott első kerékbeállító berendezés használata szükséges. Az alábbiakban csak az alapfelszerelések használatát írjuk le. Nem áll rendelkezésre a kerekek hosszirányú szöge, a dőlésszög vagy a királycsap dőlésszögének beállítása.
1. Helyezze a járművet vízszintes, vízszintes felületre, és irányítsa a kerekeket egyenesen előre.
2. Tolja az autót úgy, hogy előre-hátra "guruljon", és ennek eredményeként a felfüggesztés stabil helyzetbe kerüljön.
3. Állítsa be a berendezést a gyártó utasításai szerint, és ellenőrizze a kerékbeállításokat a berendezés szállítója által javasoltak szerint.
4. Mozgassa a féknyereg lábait a kerekek belső felületére, de ne a felnikre, ha az utóbbiak sérültek.
5. Mérje meg a lábujjat a kerekek vízszintes középvonala mentén.
6. Ellenőrizze a szorítócsavarok feszességét. Húzza meg 14 Nm nyomatékkal (10 font láb).
7. Oldja ki a bilincseket a kötőrúd mindkét végén.
[A cikk eredeti forrása a weboldal: www.lrman.ru]
8. Forgassa el a hajtórudat a munkahossz növeléséhez vagy csökkentéséhez, amíg el nem éri a megfelelő beállítást.
További információkért olvassa el a Műszaki adatok című fejezetet (211-00 Kormányrendszer - Általános információk, Műszaki adatok).
9. Tolja hátra a járművet a kormánykerék egyik oldalról a másikra forgatásával, amíg a gömbcsuklók stabil helyzetbe nem kerülnek. Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe, és tolja előre a járművet egy kis távolságra.
10. Ellenőrizze a nyomvonalat, és szükség esetén állítsa be.
11. Ha a kerekek beállítása megfelelő, fordítsa el a gömbcsuklókat a nyilak irányába a maximális mozgásig, hogy biztosítsa a kormányrúd teljes, korlátlan mozgását.
12. Húzza meg a szorítócsavarokat 14 Nm nyomatékkal (10 font láb).
Megjegyzések ehhez a cikkhez