Leírás
| Pozíció. | Tartalék sz | Név |
| 1 | alkatrészek | A-keret, felső vezérlőkar szerelvény |
| 2 | - | Alsó kar |
| 3 | - | Tekercsrugók |
| 4 | - | Lengéscsillapítók |
A hátsó felfüggesztés egy hátsó tengely, két kerek acél alsó karral és egy kovácsolt A-kerettel egy felső karral. Ez a rendszer biztosítja a maximális tengelymozgást és a kerék mozgását, miközben megőrzi az oldal- és iránystabilitást.
A kar egyetlen anyával van rögzítve az alvázon lévő tartóhoz, amely egy gumiperselyes konzolt tartalmaz, amelyet három rögzítőelem támaszt meg. A karnak a hídon lévő támasztékához rögzítéséhez érvéghüvellyel ellátott gumi perselyt és egy rögzítőcsavart használnak.
A felső vezérlőkar szerelvény a hátsó differenciálmű házán található, és gömbcsuklóval van rögzítve. Két, az alváz kereszttartójához csavarozott tartó tartja a karszerelvény A-keretének mindkét oldalát, amelyeket egyetlen csavarral rögzítenek.
A 110/130-as modelleken opcionálisan elérhető a Boge Hydromat önszintező egység, amely további támogatást nyújt, ha a járművet nehezebb terhek szállítására használják.
Két gumi tartópersely reteszelő bilincsekkel rögzíti a bukókar hátulját (ha elérhető) az alvázon lévő támaszokhoz képest, míg a perselyes rugóstagok a stabilizátor elülső részét a tengelyhez kötik.
Az adatok a weboldalról származnak: lrman.ru
A karosszéria mozgásának szabályozására hagyományos, hosszú futású tekercsrugókat és hidraulikus lengéscsillapítókat használnak. A lengéscsillapítók az alvázon lévő tartókonzolokhoz, az alsó hegesztett támaszok a hátsó tengelyhez vannak hegesztve. A tekercsrugók tengelytartókhoz való rögzítésére reteszelőlemezek, felül a rugók rögzítésére az alvázra hegesztett hegesztett konzolok szolgálnak.
Megjegyzések ehhez a cikkhez