Opis i princip rada stražnjeg ovjesa (Defender 2007+)

Opis

Poz.	Rezervni br	Ime
1	dijelovi	A-okvir, sklop gornje upravljačke ruke
2	-	Donja ruka
3	-	Zavojne opruge
4	-	Amortizeri

Konstrukcija stražnjeg ovjesa sastoji se od stražnje osovine s dva okrugla čelična donja kraka i kovanog A-okvira sa sklopom gornjeg kraka. Ovaj sustav osigurava maksimalnu pokretljivost osovine i kretanje kotača uz zadržavanje bočne i smjerne stabilnosti.

Poluga je jednom maticom pričvršćena za nosač na šasiji koji sadrži nosač s gumenom čahurom, koji je poduprt s tri elementa za pričvršćivanje. Za pričvršćivanje poluge na njezin oslonac na mostu koristi se gumena čahura s prstenom i jednim pričvrsnim vijkom.

Gornji sklop upravljačke ruke nalazi se na kućištu stražnjeg diferencijala i pričvršćen je kuglastim zglobom. Dva nosača, pričvršćena vijcima za poprečni nosač šasije, podupiru obje strane A-okvira sklopa ruke, pričvršćene jednim vijcima.
Na modelima 110/130 Boge Hydromat samonivelirajuća jedinica dostupna je kao opcija za pružanje dodatne podrške kada se vozilo koristi za vuču težih tereta.

Dvije gumene potporne čahure sa stezaljkama za zaključavanje učvršćuju stražnji dio okvira za zaštitu od prevrtanja (ako je dostupno) u odnosu na nosače na šasiji, dok podupirači s čahurama povezuju prednji dio stabilizatora s osovinom.

Za kontrolu kretanja tijela koriste se konvencionalne zavojne opruge dugog hoda i hidraulički amortizeri. Amortizeri su pričvršćeni na potporne nosače na šasiji, a donji zavareni nosači zavareni su na stražnju osovinu. Ploče za zaključavanje koriste se za pričvršćivanje zavojnih opruga na oslonce osovine, a zavareni nosači zavareni na šasiju koriste se za pričvršćivanje opruga na vrhu.