Opće informacije
Suspenzija | |
90 | |
Ispred | Pogonska osovina, linearne zavojne opruge, dvostruki hidraulički teleskopski amortizeri punjeni dušikom. Poprečna greda je pričvršćena montažnom čeličnom poprečnom momentnom šipkom, a uzdužna greda je pričvršćena kovanim čeličnim potisnim šipkama. Stabilizator ako su postavljeni aluminijski kotači. |
straga | Pogonska osovina, zavojne opruge s linearnim odzivom (s promjenjivom krutošću (dvije mogućnosti podešavanja) o preinakama za teške uvjete rada), hidraulički dvostruki teleskopski amortizeri punjeni dušikom. Poprečnu gredu podupiru kovane šipke A-okvira, a uzdužnu gredu podupiru predfabricirane čelične potporne ruke. Stabilizator ako su postavljeni aluminijski kotači. |
110 | |
Ispred | Vodeća čvrsta osovina, zavojne opruge promjenjive krutosti (dvije mogućnosti podešavanja), hidraulički dvostruki teleskopski amortizeri punjeni dušikom. Poprečna greda je pričvršćena montažnom čeličnom poprečnom momentnom šipkom, a uzdužna greda je pričvršćena kovanim čeličnim potisnim šipkama. Stabilizator na modifikacijama «karavan» ili «kabina sa dva reda sjedala». |
straga | Vodeća čvrsta osovina, zavojne opruge promjenjive krutosti (3 mogućnosti podešavanja), hidraulički teleskopski amortizeri punjeni dušikom. Poprečnu gredu podupiru kovane šipke A-okvira, a uzdužnu gredu podupiru predfabricirane čelične potporne ruke. Stabilizator na modifikacijama «karavan» ili «kabina sa dva reda sjedala». |
110 za teške uvjete rada i 130 | |
Ispred | Pogonska osovina, linearne zavojne opruge, dvostruki hidraulički teleskopski amortizeri punjeni dušikom. Poprečna greda je pričvršćena montažnom čeličnom poprečnom momentnom šipkom, a uzdužna greda je pričvršćena kovanim čeličnim potisnim šipkama. šipka stabilizatora |
straga | Vodeća čvrsta osovina, zavojne opruge promjenjive krutosti (3 mogućnosti podešavanja), koaksijalne linearne pomoćne zavojne opruge, hidraulični dvostruki teleskopski amortizeri punjeni dušikom. Poprečnu gredu podupiru kovane šipke A-okvira, a uzdužnu gredu podupiru predfabricirane čelične potporne ruke. šipka stabilizatora |
Karakteristike opruge
Proljeće | Broj detalja | kod boje |
90 Kombi s 2 sjedala (2400 kg) | ||
Prednja strana: vozačeva strana | REB500200 | Crveno/zeleno/bijelo |
Prednja strana: strana suvozača | REB500220 | Crveno/zeleno/narančasto |
Straga: vozačeva strana | NRC 9448 | Plavo crvena |
Straga: strana suvozača | NRC 9449 | žuto/bijelo |
90 Kombi s 2 sjedala (2550 kg) | ||
Prednja strana: vozačeva strana | REB500200 | Crveno/zeleno/bijelo |
Prednja strana: strana suvozača | REB500220 | Crveno/zeleno/narančasto |
Straga: vozačeva strana | RKB101230 | Zeleno/žuto/crveno |
Straga: strana suvozača | RKB101240 | Zeleno/žuto/bijelo |
90 4 sjedala karavan (2400 kg) | ||
Prednja strana: vozačeva strana | REB500200 | Crveno/zeleno/bijelo |
Prednja strana: strana suvozača | REB500220 | Crveno/zeleno/narančasto |
Straga: vozačeva strana | RKB500290 | Crveno/zeleno/zeleno |
Straga: strana suvozača | RKB500280 | Crveno/zeleno/crveno |
90 4 sjedala karavan (2550 kg) | ||
Prednja strana: vozačeva strana | REB500200 | Crveno/zeleno/bijelo |
Prednja strana: strana suvozača | REB500220 | Crveno/zeleno/narančasto |
Straga: vozačeva strana | RKB500270 | Bijelo/zeleno/ružičasto |
Straga: strana suvozača | RKB500310 | Bijelo/zeleno/ljubičasto |
Auto s volanom na lijevoj strani: 110 kombi s 2 sjedala, karavan s 5 sjedala i dvostruki s 5 sjedala (3050 kg) | ||
Prednja strana: vozačeva strana | NRC 8044 | Bijelo/bijelo |
Prednja strana: strana suvozača | NRC 8045 | žuto/žuto |
Stražnja strana: obje strane | RKB101111 | Ljubičasta/smeđa |
Automobil s volanom na desnoj strani: 110 kombi s 2 sjedala, karavan s 5 sjedala i dvoredni s 5 sjedala (3050 kg) | ||
Prednja strana: obje strane | NRC 8045 | žuto/žuto |
Stražnja strana: obje strane | RKB101111 | Ljubičasta/smeđa |
Auto s volanom na lijevoj strani: 110 karavan sa 7 sjedala (3050 kg) | ||
Prednja strana: vozačeva strana | NRC 8044 | Bijelo/bijelo |
Prednja strana: strana suvozača | NRC 8045 | žuto/žuto |
Stražnja strana: obje strane | RKB500300 | Bijelo/zeleno/zeleno |
Auto s volanom na desnoj strani: 110 karavan sa 7 sjedala (3050 kg) | ||
Prednja strana: obje strane | NRC 8045 | žuto/žuto |
Straga: obje strane | RKB500300 | Bijelo/zeleno/zeleno |
110 teški i svi 130 (3500 kg) | ||
Prednja strana: vozačeva strana | NRC 9448 | Plavo crvena |
Prednja strana: strana suvozača | NRC 9449 | žuto/bijelo |
Stražnja strana: obje strane | RKB101111 | Ljubičasta/smeđa |
Stražnje pomoćne opruge: obje strane | RRC 3266 | Nema šifre boja |
Vrijednosti zakretnog momenta: prednji ovjes
Nm | |
Kuglasta matica spone | 40 + zategnite do sljedećeg utora u matici |
Kuglasta matica spone | 40 + zategnite do sljedećeg utora u matici |
Pričvrsni prsten za montažu bubnja | 14 |
Poprečna mlaznica do mosta | 230 |
Križna poluga zakretnog momenta na nosač stajnog trapa | 230 |
Križna šipka zakretnog momenta od nosača šasije do šasije | 123 |
Gurni šipku do mosta | 210 |
Potisna poluga na šasiju | 176 |
amortizer (gornji i donji nosači) | 38 |
Ograničivač hoda okvira šasije | 22 |
Stabilizator do stabilizatora | 75 |
Veza stabilizatora s mostom | 40 + zategnite do sljedećeg utora u matici |
Stabilizator na nosaču šasije | 45 |
Spojna šipka za montažni nosač spone | 85 |
Spojna šipka za kutiju upravljača | 85 |
Vrijednosti zakretnog momenta: stražnji ovjes
Nm | |
Vučni krak do glavčine šasije | 176 |
Vučna ruka do šasije | 62 |
Vučna ruka do osovine | 176 |
A-okvir kuglastog zgloba na osovinu | 176 |
A-okvir na kuglasti zglob | 115 |
A-okvir za nosač šasije | |
Vozila s vijcima od 19 mm (% inča) UNF standard (unificirani fini konac). | 176 |
Vozila s M16 vijcima | 150 |
A-okvir do nosača šasije, do šasije (ako je instaliran) | 63 |
amortizer za most | 38 |
Amortizer na gornji nosač amortizera | 75 |
Gornji nosač za pričvršćivanje amortizera na šasiju | 44 |
Stabilizator do stabilizatora | 75 |
Veza stabilizatora s mostom | 40 + zategnite do sljedećeg utora u matici |
Nosač čahure šipke stabilizatora na šasiju | 22 |
Ograničivač hoda okvira šasije | 22 |
Komentari na ovaj članak