Proceduri generale
NOTĂ: Această operațiune necesită utilizarea unui echipament aprobat de aliniere a roților din față. Următoarele descriu numai utilizarea echipamentului de bază. Nu este prevăzută reglarea unghiurilor longitudinale ale roților, camber sau înclinare a pivotului.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și plană și îndreptați roțile drept înainte.
2. Împingeți mașina astfel încât să "se rostogolească" înainte și înapoi și, ca urmare, suspensia își ia o poziție stabilă.
3. Instalați echipamentul conform instrucțiunilor producătorului și verificați alinierea roților așa cum este recomandat de furnizorul de echipamente.
4. Mutați picioarele etrierului pe suprafața interioară a roților, dar nu și pe jante dacă acestea din urmă sunt deteriorate.

5. Măsurați vârful de-a lungul liniei centrale orizontale a roților.
6. Verificați strângerea șuruburilor de prindere. Strângeți la 14 Nm (10 lb-ft).
[Vezi sursa pe site-ul web: lrman.ru]
7. Eliberați clemele de la ambele capete ale tirantului.
8. Rotiți tirantul pentru a crește sau micșora lungimea de lucru până când se obține alinierea corectă.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Specificații (211-00 Sistem de direcție - Informații generale, Specificații).
9. Împingeți vehiculul înapoi rotind volanul dintr-o parte în alta până când articulațiile sferice sunt într-o poziție stabilă. Așezați roțile din față într-o poziție dreaptă și împingeți vehiculul înainte pe o distanță scurtă.
10. Verificați pista și reglați dacă este necesar.
11. Când alinierea roților este corectă, rotiți articulațiile sferice în direcția săgeților la cursa maximă pentru a asigura mișcarea completă și nerestricționată a tijei de direcție.

12. Strângeți șuruburile de prindere la 14 Nm (10 lb-ft).
Comentarii la acest articol