Układ elementów - silnik wysokoprężny TD4
UWAGA: Pokazano opcję z kierownicą po prawej stronie (RH), to samo dotyczy opcji z kierownicą po lewej stronie (LH)
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Wąż ssący - od zbiornika do pompy |
| 2 | - | Zbiornik |
| 3 | - | Przewód powrotny płynu roboczego - od przekładni kierowniczej do zbiornika |
| 4 | - | Przewód zasilający wysokiego ciśnienia - od pompy do przekładni kierowniczej |
| 5 | - | Pompa wspomagania układu kierowniczego |
| 6 | - | Drążek kierowniczy |
| 7 | - | Uszczelnianie i uszczelnianie przegrody |
| 8 | - | Blok zaworowy |
| 9 | - | Przekładnia kierownicza |
| 10 | - | Śruba |
Układ komponentów - silnik benzynowy i6
UWAGA: Pokazano pojazd z kierownicą po lewej stronie, to samo dotyczy pojazdu z kierownicą po prawej stronie
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Działająca chłodnica płynu |
| 2 | - | Wąż ssący - od zbiornika do pompy |
| 3 | - | Zbiornik |
| 4 | - | Przewód powrotny płynu roboczego - od przekładni kierowniczej do chłodnicy |
| 5 | - | Drążek kierowniczy |
| 6 | - | Przewód zasilający wysokiego ciśnienia - od pompy do przekładni kierowniczej |
| 7 | - | Pompa wspomagania układu kierowniczego |
| 8 | - | Blok zaworowy |
| 9 | - | Uszczelnianie i uszczelnianie przegrody |
| 10 | - | Śruba |
| 11 | - | Przekładnia kierownicza |
Układ wspomagania kierownicy obejmuje hydrauliczną przekładnię kierowniczą, pompę wspomagania, zbiornik i chłodnicę płynu w wersjach z silnikiem benzynowym.
Układ kierowniczy wykorzystuje konwencjonalny mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem, zamontowany z tyłu ramy pomocniczej.
Silnik wysokoprężny TD4 i silnik benzynowy i6 wykorzystują różne pompy wspomagania układu kierowniczego. Aby poprawić wydajność silnika, w wersji z silnikiem wysokoprężnym zastosowano pompę łopatkową o zmiennym wydatku. W wersji z silnikiem benzynowym zastosowano pompę łopatkową o stałej wydajności, co poprawia dokładność sterowania i reaktywność. Obie pompy charakteryzują się dużym natężeniem przepływu, co poprawia dynamiczne właściwości kierownicze.
Pojazdy benzynowe są wyposażone w chłodnicę cieczy, która chłodzi płyn wspomagania układu kierowniczego z pompy o stałej wydajności.
Oryginalny artykuł na portalu internetowym [lrman.ru]
Komentarze do tego artykułu