Chłodnica płynu (tylko i6) (Freelander 2)

Poz.	Nr części zamiennej	Nazwa
1	-	Przewód powrotny płynu roboczego (z przekładni kierowniczej)
2	-	Zbiornik
3	-	Przewód powrotny płynu (z chłodnicy płynu)
4	-	Wąż ssący (od pompy wspomagania układu kierowniczego)
5	-	Działająca chłodnica płynu

Chłodnica płynu hydraulicznego znajduje się na przewodzie powrotnym pomiędzy przekładnią kierowniczą a zbiornikiem. W chłodnicy znajdują się elastyczne węże łączące zbiornik z rurą powrotną wychodzącą z przekładni kierowniczej. Chłodnica stanowi integralną część węży i nie można jej wymieniać jako osobnego elementu.

Chłodnica to aluminiowa rurka, przez którą przepływa płyn do wspomagania układu kierowniczego. Znajduje się przed chłodnicą silnika i skraplaczem układu klimatyzacji. Ogniwa aluminiowe są przymocowane wzdłuż zewnętrznej średnicy rurki chłodnicy w celu odprowadzania ciepła. Kiedy samochód się porusza, zimne powietrze przepływa przez chłodnicę, wnikając do jej ogniw. Ogniwa działają jak wymienniki ciepła, przenosząc energię cieplną do płynu przepływającego przez rurkę.