
2. Odłącz złącze czujnika.
3. Odkręć czujnik.
4. Wysusz gniazdo czujnika.
5. Załóż nową podkładkę uszczelniającą.
6. Dokręć czujnik zalecanym momentem obrotowym.
(Oryginalny artykuł na portalu internetowym: «LRman.ru»)
7. W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący.
8. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Komentarze do tego artykułu