Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Pompa płynu chłodzącego (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Silnik i systemy
  • Chłodzenie silnika
  • Pompa płynu chłodzącego
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

2.
OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.


Podnieś samochód i umieść pod nim podpory.

3. Opróżnij układ chłodzenia.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03 Chłodzenie silnika – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).

4. Wymontuj pompę podciśnieniową hamulca.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pompa podciśnieniowa hamulców (206-07 Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca, Demontaż i montaż).

5.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.


Odłącz wąż płynu chłodzącego od pompy płynu chłodzącego. Zwolnij zacisk.

Odłącz wąż płynu chłodzącego od pompy płynu chłodzącego. Zwolnij zacisk.


6.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.


Odłącz kolektor wylotowy pompy płynu chłodzącego.
  • Usuń 3 śruby.
  • Wyjmij pierścień uszczelniający i poddaj go recyklingowi.

Wyjmij pierścień uszczelniający i poddaj go recyklingowi.


7.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.




Wymontuj pompę płynu chłodzącego.
  • Usuń 4 śruby.
  • Wyjmij uszczelkę i poddaj ją recyklingowi.

Wyjmij uszczelkę i poddaj ją recyklingowi.


Instalacja


1.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.


UWAGA: Oczyść powierzchnie stykowe części.


UWAGA: Zamontuj nową uszczelkę.


Zamontować pompę płynu chłodzącego. Dokręcać (moment dokręcania 23 Nm).

Zamontować pompę płynu chłodzącego. Dokręcać (moment dokręcania 23 Nm).


2.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.


UWAGA: Oczyść powierzchnie stykowe części.


UWAGA: Zamontuj uszczelkę typu O-ring.


Zabezpieczyć kolektor wylotowy pompy płynu chłodzącego. Dokręcić śruby momentem 10 Nm.

Zabezpieczyć kolektor wylotowy pompy płynu chłodzącego. Dokręcić śruby momentem 10 Nm.


3.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.




Podłącz wąż płynu chłodzącego do pompy płynu chłodzącego. Dokręć zacisk (moment dokręcania 3 Nm).

4. Zamontować pompę podciśnieniową układu hamulcowego.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pompa podciśnieniowa hamulców (206-07 Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca, Demontaż i montaż).

5. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia i usuń powietrze z układu.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03 Chłodzenie silnika – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).

Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej lrman.ru

6. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacje układu chłodzenia
Diagnostyka i testowanie układu chłodzenia
Opis i zasada działania układu chłodzenia
Wentylator chłodzący
Osłona wentylatora chłodzącego

Aktualny artykuł
Pompa płynu chłodzącego

Kolejne artykuły
Grzejnik — demontaż i montaż
Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
Spuszczenie cieczy i napełnienie układu chłodzenia próżnią
Spuścić/napełnić płyn chłodzący i odpowietrzyć
Termostat — demontaż i montaż

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Pompa płynu chłodzącego Freelander 2 (2006-2014)
• Pompa płynu chłodzącego i termostat Freelander 1 (1997-2006)
• Pompa płynu chłodzącego 4,0L Discovery 3 (2004-2009)
• Czujnik temperatury płynu chłodzącego Discovery 1 (1989-1998)
• Pompa płynu chłodzącego i termostat Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 48 + 13 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪