Pompa płynu chłodzącego i termostat (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Wymontuj przewód wlotowy powietrza do turbosprężarki.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM Td6:, PRACE NAPRAWCZE, Kanał powietrza wlotowego turbosprężarki.

3. Wymontuj wymiennik ciepła obejściowy spalin (EGR).

UKŁAD KONTROLI EMISJI – Td6, PRACE NAPRAWCZE, Chłodnica recyrkulacji spalin (EGR).

4. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Przystawka paska napędowego - silnik Td6.

5. Odłącz dolny wąż chłodnicy od obudowy termostatu. Przesuń wąż na bok, aby uzyskać łatwiejszy dostęp.

6. Wykręć 2 śruby mocujące osłonę termiczną i rurę obejściową spalin (EGR) do kolektora wydechowego.

7. Całkowicie zdjąć osłonę termiczną z kołnierza rury (EGR).

8. Wymontuj przewód recyrkulacji spalin (EGR).

9. Odłącz wąż zbiornika wyrównawczego od rury rozprowadzającej układ chłodzenia.





10. Wykręć 2 śruby mocujące rurę rozprowadzającą układ chłodzenia.

11. Odkręcić obejmę, odłączyć rurkę rozdzielczą od obudowy termostatu i odsunąć ją na bok.



12. Odkręcić 4 śruby pompy układu chłodzenia i wyjąć pompę.

13. Odetnij znaczniki z uszczelki pompy płynu chłodzącego (dotyczy wyłącznie uszczelek montowanych fabrycznie)

14. Wymontuj i wyrzuć uszczelkę pompy płynu chłodzącego.

15. Wykręcić 4 śruby i zdjąć obudowę termostatu z pompy układu chłodzenia. Wyrzucić uszczelkę.

Montaż

1. Przetrzeć współpracujące powierzchnie obudowy termostatu i pompy układu chłodzenia.

2. Zamontuj nową uszczelkę na obudowie termostatu.

3. Zamontuj obudowę termostatu na pompie układu chłodzenia. Dokręcić śruby momentem obrotowym 8 Nm.



4. Przetrzeć pompę płynu chłodzącego, powierzchnie współpracujące na silniku i górną rurę rozprowadzającą.

5. Na rurę rozdzielczą nałożyć nową uszczelkę, założyć rurkę na obudowę termostatu i dokręcić śruby momentem 8 Nm.

6. Zamontuj pompę płynu chłodzącego z nową uszczelką na silniku. Dokręć śruby. Moment dokręcania 10 Nm.

7. Przymocuj dolny wąż chłodnicy do obudowy termostatu i zabezpiecz go opaską.

8. Podłączyć wąż zbiornika wyrównawczego do rury rozprowadzającej i zabezpieczyć opaską.

9. Oczyścić kołnierz rury EGR i powierzchnię stykową kolektora wydechowego.

10. Zamontować rurę obejściową spalin, osłonę termiczną, wkręcić śruby Torx, ale jeszcze nie dokręcać. Śruby dokręca się po zamontowaniu wymiennika ciepła obejściowego spalin. Moment dokręcania 25 Nm.

11. Zamontować wymiennik ciepła obejściowy spalin (EGR).

UKŁAD KONTROLI EMISJI – Td6, PRACE NAPRAWCZE, Chłodnica recyrkulacji spalin (EGR).

12. Zamontuj pasek napędowy akcesoriów.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Przystawka paska napędowego - silnik Td6.

13. Zamontować przewód wlotowy powietrza do turbosprężarki.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM Td6:, PRACE NAPRAWCZE, Kanał powietrza wlotowego turbosprężarki.

14. Podłącz biegun ujemny akumulatora.

(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: www.LRman.ru)