Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wyjmowanie i instalacja termostatu (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Wyjmowanie i instalacja termostatu
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż


1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Spuść płyn chłodzący silnik.

UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, REGULACJA I KONSERWACJA, Spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.


3. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.


4. Wymontuj przewód wlotowy powietrza do turbosprężarki.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM Td6:, PRACE NAPRAWCZE, Kanał powietrza wlotowego turbosprężarki.


5. Wymontuj wymiennik ciepła obejściowy spalin (EGR).

UKŁAD KONTROLI EMISJI – Td6, PRACE NAPRAWCZE, Chłodnica recyrkulacji spalin (EGR).


6. Wykręć 2 śruby mocujące osłonę termiczną i rurę obejściową spalin (EGR) do kolektora wydechowego.


6. Wykręć 2 śruby mocujące osłonę termiczną i rurę obejściową spalin (EGR) do kolektora wydechowego.

7. Całkowicie zdjąć osłonę termiczną z kołnierza rury (EGR).

8. Wymontuj przewód recyrkulacji spalin (EGR).

9. Odkręcić 2 śruby mocujące rurę rozdzielczą układu chłodzenia.


9. Odkręcić 2 śruby mocujące rurę rozdzielczą układu chłodzenia.



10. Odkręcić obejmę i odłączyć rurkę rozdzielczą od obudowy termostatu.


10. Odkręcić obejmę i odłączyć rurkę rozdzielczą od obudowy termostatu.

11. Odkręcić obejmę i odłączyć dolny wąż chłodnicy od obudowy termostatu.

12. Odkręcić 4 śruby i zdjąć obudowę termostatu z pompy układu chłodzenia. Wyrzucić uszczelkę.

Montaż


1. Oczyścić obudowę termostatu i powierzchnie współpracujące.

2. Zamontować ponownie obudowę termostatu, dokręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 8 Nm.

3. Zamocuj dolny wąż chłodnicy i zabezpiecz go opaską.

4. Zamontować rurę rozprowadzającą układ chłodzenia i zabezpieczyć ją opaską.

5. Wkręcić śruby mocujące rurę rozdzielczą i dokręcić je. Moment dokręcania 10 Nm.

6. Oczyść rurę obejściową spalin (EGR) i powierzchnię łączącą.

7. Zamontować rurę obejściową spalin, osłonę termiczną, wkręcić śruby Torx, ale jeszcze nie dokręcać. Śruby dokręca się po zamontowaniu wymiennika ciepła obejściowego spalin. Moment dokręcania 25 Nm.

8. Zamontować wymiennik ciepła obejściowy spalin (EGR).

UKŁAD KONTROLI EMISJI – Td6, PRACE NAPRAWCZE, Chłodnica recyrkulacji spalin (EGR).


9. Zamontować przewód wlotowy powietrza do turbosprężarki.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM Td6:, PRACE NAPRAWCZE, Kanał powietrza wlotowego turbosprężarki.




10. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.

[Oryginalny tekst można znaleźć pod adresem www.LRman.ru]

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.


11. Podłącz biegun ujemny akumulatora.

12. Napełnij silnik płynem chłodzącym.

UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, REGULACJA I KONSERWACJA, Spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Spuszczenie płynu chłodzącego, przepłukanie układu i napełnienie
Wiskotyczne sprzęgło wentylatora
Wyjmowanie i instalacja grzejnika

Aktualny artykuł
Wyjmowanie i instalacja termostatu

Następny artykuł
Pompa płynu chłodzącego i termostat

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wyjmowanie i instalacja termostatu Freelander 2 (2006-2014)
• Wyjmowanie i instalacja termostatu 4,0 l Discovery 3 (2004-2009)
• Wyjmowanie i instalacja koła Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 31 + 21 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪