Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
OSTRZEŻENIE: Hamulec postojowy dotyczy skrzyni biegów, a nie tylnych kół. Hamulec postojowy może nie być w stanie utrzymać pojazdu na podnośniku, jeśli nie zostanie zastosowana poniższa procedura. Jeśli podniesione zostanie jedno przednie i jedno tylne koło, nie będzie możliwe wytworzenie siły umożliwiającej utrzymanie lub zahamowanie pojazdu. Koła MUSZĄ być zaklinowane.
1. Zaciągnij hamulec postojowy, wybierz bieg w głównej skrzyni biegów i wybierz niski bieg w skrzyni rozdzielczej.
2. Poluzuj 5 nakrętek koła.
3. Za pomocą odpowiedniego podnośnika podnieś pojazd i umieść podpory pod osiami.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Korzystanie z podnośnika (100-02 Podnoszenie i podnoszenie samochodu na podnośniku. Opis i zasada działania).
4. Odkręć nakrętki koła i ostrożnie zdejmij koło ze szpilek.
Instalacja
1. Upewnij się, że kołki i nakrętki mocujące są czyste.
2. Felgi aluminiowe: Nałóż odpowiedni środek przeciwzatarciowy na powierzchnię współpracującą piasty koła, aby zminimalizować możliwość przyklejenia się koła do piasty.
3. Zamontuj koło, uważając, aby nie uszkodzić gwintów kołków. (Nie nakładaj oleju).
4. Zamontuj nakrętki kół i dokręć je ręcznie co najmniej trzema pełnymi obrotami przed użyciem klucza.
5. Dokręcić nakrętki maksymalnie jak to możliwe za pomocą odpowiedniego klucza.
[Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej LRMAN.RU]

6. Opuść pojazd i na koniec dokręć nakrętki określonym momentem w pokazanej kolejności.
- 1. Koła z felgami aluminiowymi - 130 Nm
- 2. Koła z felgami stalowymi - 100 Nm
- 3. Koła o podwyższonych parametrach użytkowych - 170 Nm
Komentarze do tego artykułu