Wycofanie
OSTRZEŻENIE: Hamulec postojowy działa na przekładnię, a nie na tylne koła. Hamulec postojowy może nie być w stanie utrzymać pojazdu na podnośniku, jeśli nie będzie przestrzegana poniższa procedura. Jeśli jedno przednie i jedno tylne koło jest podniesione, nie jest możliwe zastosowanie siły w celu zatrzymania lub zahamowania pojazdu. Koła MUSZĄ być zaklinowane.
1. Zaciągnij hamulec postojowy, włącz bieg w głównej skrzyni biegów i wybierz niski bieg w skrzyni rozdzielczej.
2. Poluzuj 5 nakrętek kół.
3. Za pomocą odpowiedniego podnośnika podnieś pojazd i umieść podpory pod osiami.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Korzystanie z gniazda (100-02 Podnoszenie i podnoszenie samochodu na podnośniku, Opis i zasada działania).
4. Odkręć nakrętki mocujące koła i ostrożnie zdejmij koło ze spinek.
Instalacja
1. Upewnij się, że kołki i nakrętki mocujące są czyste.
2. Felgi aluminiowe: Pokryj powierzchnię styku piasty odpowiednim środkiem przeciwzatarciowym, aby zminimalizować możliwość przywierania koła do piasty.
3. Zamontować koło uważając, aby nie uszkodzić gwintu szpilki. (Nie nakładaj oleju).
4. Załóż nakrętki koła i ręcznie dokręć przynajmniej trzy pełne obroty przed użyciem jakiegokolwiek klucza.
5. Dokręcić maksymalnie nakrętki odpowiednim kluczem.
6. Opuść pojazd i na koniec dokręć nakrętki wymaganym momentem obrotowym w pokazanej kolejności.
- 1. Koła z felgami aluminiowymi - 130 Nm
- 2. Koła z felgami stalowymi - 100 Nm
- 3. Koła o wysokich osiągach - 170 Nm
Komentarze do tego artykułu