Садржај: Уклањање ⇩ Инсталација ⇩
Уклањање
УПОЗОРЕЊЕ: Паркирна кочница се примењује на мењач, а не на задње точкове. Паркирна кочница можда неће моћи да задржи подигнуто возило ако се не поштује следећа процедура. Ако су један предњи и један задњи точак подигнути, немогуће је створити силу која ће држати или кочити возило. Точкови МОРАЈУ бити зачепљени.
1. Повуците паркирну кочницу, изаберите степен преноса у главном мењачу и изаберите ниски опсег у кутији преноса.
2. Отпустите матице 5 точкова.
3. Користећи одговарајућу дизалицу, подигните возило и поставите постоља испод осовина.
За више информација погледајте поглавље: Употреба прикључак (100-02 Поддомкрачивание и подизање возила на подъемнике, Опис и принцип рада).
4. Одврните матице точка и пажљиво уклоните точак са вијака.
Инсталација
1. Уверите се да су клинови и матице за причвршћивање чисти.
2. Точкови од лаке легуре: Нанесите одговарајућу смешу против заглављивања на спојну површину главчине точка да бисте минимизирали могућност везивања точка за главчину.
3. Инсталирајте точак, пазећи да не оштетите навоје. (Не наносити уље).
4. Уградите матице точкова и ручно их затегните најмање три пуна окрета пре употребе било ког кључа.
5. Затегните матице што је више могуће помоћу одговарајућег кључа.

6. Спустите возило и на крају затегните матице на наведени обртни момент приказаним редоследом.
Оригинални чланак се може наћи овде LRMAN.ru
- 1. Точкови са алуминијумским фелнама - 130 Нм
- 2. Точкови са челичним фелгама - 100 Нм
- 3. Точкови са повећаним карактеристикама перформанси - 170 Нм
Коментари на овај чланак