Obsah: Odstránenie ⇩ Inštalácia ⇩
Odstránenie
UPOZORNENIE: Parkovacia brzda sa vzťahuje na prevodovku, nie na zadné kolesá. Parkovacia brzda nemusí byť schopná udržať vozidlo na zdviháku, ak sa nedodrží nasledujúci postup. Ak sa zdvihne jedno predné a jedno zadné koleso, nie je možné vytvoriť silu na pridržanie alebo brzdenie vozidla. Kolesá MUSIA byť podložené klinmi.
1. Zatiahnite ručnú brzdu, zaraďte prevodový stupeň v hlavnej prevodovke a v prevodovke zvoľte nízky rozsah.
2. Uvoľnite 5 matíc kolesa.
3. Pomocou vhodného zdviháka zdvihnite vozidlo a pod nápravy umiestnite stojany.
Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Používanie konektora (100-02 Zdvíhanie a zdvíhanie auta na výťahu, Popis a princíp činnosti).
(Materiál bol prevzatý z webovej stránky: lrman.ru)
4. Odskrutkujte matice kolesa a opatrne vyberte koleso z čapov.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú čapy a upevňovacie matice čisté.
2. Kolesá z ľahkých zliatin: Na spojovaciu plochu náboja kolesa naneste vhodnú zmes proti zadieraniu, aby ste minimalizovali možnosť spojenia kolesa s nábojom.
3. Nainštalujte koleso, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili závity svorníkov. (Neaplikujte olej).
4. Pred použitím akéhokoľvek kľúča namontujte matice kolesa a rukou ich utiahnite aspoň o tri plné otáčky.
5. Pomocou vhodného kľúča dotiahnite matice čo najviac.
6. Spustite vozidlo a nakoniec utiahnite matice na špecifikovaný krútiaci moment v zobrazenom poradí.
- 1. Kolesá so zliatinovými diskami - 130 Nm
- 2. Kolesá s oceľovými ráfikmi - 100 Nm
- 3. Kolesá so zvýšenou výkonovou charakteristikou - 170 Nm
Komentáre k tomuto článku