Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
AVERTISMENT: Frâna de parcare se aplică transmisiei, nu roților din spate. Este posibil ca frâna de parcare să nu poată reține un vehicul cu cric dacă nu este urmată procedura următoare. Dacă o roată din față și una din spate sunt ridicate, este imposibil să se creeze o forță care să țină sau să frâneze vehiculul. Roțile TREBUIE să fie blocate.
1. Aplicați frâna de parcare, selectați o treaptă de viteză în transmisia principală și selectați gama joasă în cutia de transfer.
2. Slăbiți cele 5 piulițe ale roților.
3. Folosind un cric adecvat, ridicați vehiculul și așezați suporturi sub osii.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Utilizarea unei mufe (100-02 Cricul și ridicarea unui vagon cu un lift, Descriere și principiu de funcționare).
4. Deșurubați piulițele roții și scoateți cu grijă roata de pe știfturi.
Instalare
1. Asigurați-vă că știfturile și piulițele de fixare sunt curate.
2. Jante din aliaj: Aplicați un compus anti-gripare adecvat pe suprafața de îmbinare a butucului roții pentru a minimiza posibilitatea ca roata să se lipească de butuc.
3. Montați roata, având grijă să nu deteriorați filetele știftului. (Nu aplica ulei).
4. Instalați piulițele roților și strângeți-le manual cu cel puțin trei ture înainte de a utiliza orice cheie.
5. Strângeți piulițele cât mai mult posibil folosind o cheie adecvată.

6. Coborâți vehiculul și în cele din urmă strângeți piulițele la cuplul specificat în secvența prezentată.
- 1. Roți cu jante din aliaj - 130 Nm
- 2. Roți cu jante de oțel - 100 Nm
- 3. Roți cu caracteristici de performanță sporite - 170 Nm
Comentarii la acest articol