Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Demontarea
1. Ridicați partea din față a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.
2. Scoateți roata.
3. Scoateți știftul piuliței lagărului butucului.
4. Solicitați unui partener să apese pedala de frână, să scoateți piulița rulmentului și să o aruncați.
5. Scoateți discul de frână.
SISTEM DE FRÂNE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Disc de frână - mecanisme de frână față.
6. Eliberați cablurile senzorului de viteză a roții din clemă.
7. Deconectați cablurile electrice de la amortizor, îndepărtați șurubul Allen și scoateți senzorul de viteză a roții din butuc.
8. Deșurubați piulița care fixează tija senzorului de înălțime a corpului de brațul inferior și deconectați tija.
ATENȚIE: Pentru a preveni rotirea articulației sferice, utilizați o cheie tubulară.
9. Slăbiți șurubul care fixează brațul inferior de subcadru rotindu-l un sfert de tură.
10. Deșurubați piulița care fixează articulația sferică a brațului inferior de butuc.
11. Folosind unealta LRT-54-027, eliberați articulația sferică a brațului inferior și deconectați brațul inferior de la butuc.
ATENȚIE: Asigurați-vă că cizma articulației sferice nu este deteriorată. Un capac deteriorat va duce la defectarea balamalei.
12. Slăbiți șurubul care fixează tija de subcadru rotindu-l un sfert de tură.
13. Deșurubați piulița care fixează tija de articulație sferică.
14. Folosind unealta LRT-54-027, deconectați tirantul de la articulația sferică.
ATENȚIE: Asigurați-vă că cizma articulației sferice nu este deteriorată. Un capac deteriorat va duce la defectarea balamalei.
15. Îndepărtați și aruncați piulița care fixează știftul cu bilă a tirantului de articulația de direcție.
16. Înșurubați piulița M14 pe capătul știftului cu bilă la același nivel cu capătul părții filetate a știftului.
17. Folosind unealta LRT-57-036, separați știftul cu bile de fuzeta de direcție. Scoateți piulița M14 și scoateți știftul cu bilă de la fuzeta de direcție.
ATENȚIE: Asigurați-vă că cizma articulației sferice nu este deteriorată. Un capac deteriorat va duce la defectarea balamalei.
18. Înșurubați șurubul central LRT-60-030/3 pe dispozitivul de fixare LRT-60-030/1 și montați-l pe butuc împreună cu șaiba LRT-60-030/2. Asigurați unealta folosind piulițele LRT-60-030/5.
19. Strângeți șurubul central pentru a apăsa arborele de antrenare din butuc.
20. Scoateți unealta.
Articolul original se află pe site-ul web (lrman.ru)
21. Deșurubați cele 2 piulițe de pe șuruburile care fixează butucul de amortizor.
22. Scoateți ansamblul butuc.
Asamblare
1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale butucului şi ale amortizorului de murdărie.
2. Curăţaţi canelurile arborelui de antrenare şi ale butucului de murdărie.
3. Lubrifiați ușor suprafețele canelurilor.
4. Instalați ansamblul butuc și instalați șurubul superior. Introduceți arborele de antrenare în butuc, aliniați butucul și instalați șurubul de jos. Atașați butucul la amortizor strângând piulițele la 250 N·m (184 lb·ft).
5. Instalați unealta LRT-60-030/4 pe arborele de antrenare.
6. Instalați unealta LRT-60-030/1 împreună cu șaiba LRT-60-030/2 și fixați unealta folosind piulițele LRT-60-030/5.
7. Înșurubați piulița pe unealta LRT-60-030/4 și strângeți-o pentru a introduce complet arborele de antrenare în flanșa butucului.
8. Scoateți unealta.
9. Curăţaţi de murdărie suprafeţele conice ale bolţului cu bilă şi ale mufei de direcţie.
10. Conectați știftul cu bilă la articulația de direcție, instalați noua piuliță și strângeți-o la 80 N·m (59 lb·ft).
11. Conectați tija la articulația sferică și strângeți piulița la 80 N·m (59 lb·ft).
12. Conectați articulația sferică inferioară a brațului de control la butuc și strângeți piulița la 80 N·m (59 lb·ft).
13. Montați șuruburile care fixează brațul inferior și tirantul pe subcadru, dar nu le strângeți încă.
14. Conectați brațul inferior la articulația sferică și strângeți piulița la 8 N·m (6 lb·ft).
ATENȚIE: Asigurați-vă că brațul senzorului este orientat spre exterior.
15. Curăţaţi suprafaţa senzorului de viteză a roţii, aplicaţi lubrifiant pentru a preveni lipirea senzorului şi fixaţi-l de butuc.
CAPACITĂȚI DE UMPLERE, FLUIIDE DE EXPLOATARE UTILIZATE, ULEIURI ȘI SIGANTI, Sistem de lubrifiere.
16. Instalaţi şurubul hexagonal al senzorului de viteză al roţii şi strângeţi-l la 8 N·m (6 lb·ft).
17. Fixați cablurile senzorului la amortizor.
18. Montați discul de frână al roții din față.
SISTEM DE FRÂNĂ, Disc de frână - mecanisme de frână față, Disc de frână - mecanisme de frână față.
19. Montați noua piuliță pentru rulmentul roții și strângeți-o la 420 N·m (311 lb·ft).
20. Sigilați piulița de pe arborele de antrenare.
21. Reinstalaţi roata şi strângeţi piuliţele la 140 N·m (103 lb·ft).
22. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.
23. Strângeți brațul inferior la șurubul cadrului auxiliar la 165 N·m (121 lb·ft) și rotiți-l cu 90°.
24. Strângeți tirantul la șurubul cadrului auxiliar la 165 N·m (121 lb·ft) și rotiți-l cu 90°.
25. Verificați unghiurile roților din față.
Comentarii la acest articol