Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Главина на колелото (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Главина на колелото
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Демонтаж


1. Повдигнете предната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.


2. Свалете колелото.

3. Отстранете шплинта на гайката на лагера на главината.


3. Отстранете шплинта на гайката на лагера на главината.

4. Накарайте партньор да натисне педала на спирачката, да свали гайката на лагера и да я изхвърли.

5. Свалете спирачния диск.

СПИРАЧНА СИСТЕМА, РЕМОНТ, Спирачен диск - предни спирачни механизми.


6. Освободете окабеляването на сензора за скорост на колелото от скобата.


6. Освободете окабеляването на сензора за скорост на колелото от скобата.

7. Изключете електрическото окабеляване от амортисьора, отстранете шестостенния винт и отстранете сензора за скорост на колелото от главината.



8. Развийте гайката, закрепваща пръта на сензора за височина на тялото към долната част на рамото,…


8. Развийте гайката, закрепваща пръта на сензора за височина на тялото към долната част на рамото, и откачете пръта.

ВНИМАНИЕ: За да предотвратите въртенето на сферичната става, използвайте торцов ключ.


9. Разхлабете болта, закрепващ долното рамо към подрамката, като го завъртите на четвърт оборот.

10. Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир на долното рамо към главината.

11. С помощта на инструмент LRT-54-027 освободете сферичния шарнир на долното рамо и разкачете…


11. С помощта на инструмент LRT-54-027 освободете сферичния шарнир на долното рамо и разкачете долното рамо от главината.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден капак ще доведе до повреда на пантата.


12. Разхлабете болта, закрепващ свързващия прът към подрамката, като го завъртите на четвърт оборот.


12. Разхлабете болта, закрепващ свързващия прът към подрамката, като го завъртите на четвърт оборот.



13. Развийте гайката, закрепваща свързващия прът към сферичния шарнир.

14. С помощта на инструмент LRT-54-027 разкачете свързващия прът от сферичния шарнир.


14. С помощта на инструмент LRT-54-027 разкачете свързващия прът от сферичния шарнир.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден капак ще доведе до повреда на пантата.


15. Отстранете и изхвърлете гайката, закрепваща сферичния щифт на кормилната щанга към кормилния…


15. Отстранете и изхвърлете гайката, закрепваща сферичния щифт на кормилната щанга към кормилния накрайник.

16. Завийте гайката M14 върху края на сферичния щифт наравно с края на резбовата част на щифта.

17. Използвайки инструмент LRT-57-036, отделете сферичния щифт от кормилния колян. Отстранете гайката M14 и отстранете сферичния щифт от кормилния колян.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден капак ще доведе до повреда на пантата.




18. Завийте централния винт LRT-60-030/3 върху приспособлението LRT-60-030/1 и го монтирайте на…


18. Завийте централния винт LRT-60-030/3 върху приспособлението LRT-60-030/1 и го монтирайте на главината заедно с шайбата LRT-60-030/2. Закрепете инструмента с гайки LRT-60-030/5.

19. Затегнете централния винт, за да натиснете задвижващия вал от главината.

20. Извадете инструмента.

21. Развийте 2-те гайки от болтовете, закрепващи главината към амортисьора.


21. Развийте 2-те гайки от болтовете, закрепващи главината към амортисьора.

22. Свалете модула на главината.

Сглобяване


1. Почистете свързващите повърхности на главината и амортисьора от мръсотия.

2. Почистете шлиците на задвижващия вал и главината от мръсотия.

3. Леко смажете шлицовите повърхности.

4. Инсталирайте модула на главината и монтирайте горния болт. Поставете задвижващия вал в главината, подравнете главината и монтирайте долния болт. Прикрепете главината към амортисьора, като затегнете гайките до 250 N·m (184 lb·ft).



5. Монтирайте инструмент LRT-60-030/4 на задвижващия вал.


5. Монтирайте инструмент LRT-60-030/4 на задвижващия вал.

6. Инсталирайте инструмента LRT-60-030/1 заедно с шайбата LRT-60-030/2 и закрепете инструмента с помощта на гайките LRT-60-030/5.

7. Завийте гайката върху инструмента LRT-60-030/4 и я затегнете, за да вкарате напълно задвижващия вал във фланеца на главината.

8. Извадете инструмента.

9. Почистете коничните повърхности на сферичния щифт и гнездото на кормилния накрайник от мръсотия.

10. Свържете сферичния щифт към кормилния накрайник, монтирайте новата гайка и я затегнете до 80 N·m (59 lb·ft).

11. Свържете свързващия прът към сферичния шарнир и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).

12. Свържете сферичния шарнир на долното управляващо рамо към главината и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).

13. Монтирайте болтовете, закрепващи долното рамо и свързващия прът към подрамката, но не ги затягайте все още.

14. Свържете долното рамо към сферичния шарнир и затегнете гайката до 8 N·m (6 lb·ft).

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че рамото на сензора е обърнато навън.


15. Почистете повърхността на сензора за скорост на колелото, нанесете смазка, за да предотвратите залепването на сензора, и го закрепете към главината.



КАПАЦИТЕТ ЗА ПЪЛНЕНЕ, ИЗПОЛЗВАНИ ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ТЕЧНОСТИ, МАСЛА И УПЛЪТНИТЕЛИ, Система за смазване.


16. Инсталирайте шестостенния винт на сензора за скорост на колелото и го затегнете до 8 N·m (6 lb·ft).

17. Закрепете окабеляването на сензора към амортисьора.

18. Монтирайте спирачния диск на предното колело.

СПИРАЧНА СИСТЕМА, Спирачен диск - предни спирачни механизми, Спирачен диск - предни спирачни механизми.


19. Инсталирайте новата гайка на колесния лагер и я затегнете до 420 N·m (311 lb·ft).

20. Уплътнете гайката на задвижващия вал.

21. Поставете отново колелото и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).

22. Отстранете опорите и спуснете автомобила.

23. Затегнете болта на долното рамо към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го завъртете на 90°.

24. Затегнете болта на свързващия прът към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го завъртете на 90°.

25. Проверете ъглите на предните колела.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Обезвъздушаване и пълнене на системата за въздушно окачване с въздух
Настройка на системата за въздушно окачване
Стабилизираща щанга
Багажник напречен стабилизатор на стабилността
Долни сферични шарнири на контролното рамо
Възел от пневматичен еластичен елемент

Актуална статия
Главина на колелото

Следващи статии
Колесен лагер
Долна ръка
Втулка на долното рамо
Сензор за височина на тялото
Напречна щанга
Втулки за напречна щанга
Приемник
Електронен блок за управление на въздушното окачване

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Преден лагер на колелото Freelander 2 (2006-2014)
• Шарнир на колелото, главина и лагер Discovery 3 (2004-2009)
• Колесен лагер и главина на предното колело Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 31 + 49 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪