Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Долна ръка (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Долна ръка
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Демонтаж


1. Повдигнете предната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.


2. Свалете колелото.

3. Развийте гайката, закрепваща пръта на сензора за височина на тялото към долната част на рамото,…


3. Развийте гайката, закрепваща пръта на сензора за височина на тялото към долната част на рамото, и откачете пръта.

4. Разхлабете болта, закрепващ долното рамо към подрамката, като го завъртите на четвърт оборот.

5. Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир на долното рамо към главината.

6. С помощта на инструмент LRT-54-027 освободете сферичния шарнир на долното рамо и разкачете…


6. С помощта на инструмент LRT-54-027 освободете сферичния шарнир на долното рамо и разкачете долното рамо от главината.

7. Отстранете болта, закрепващ долното рамо към подрамката. Изхвърлете болта.


8. Отстранете долното рамо.

Сглобяване


1. Монтирайте долното рамо, като изравните позицията му с подрамката. Поставете новия болт, но все още не го затягайте напълно.

ВНИМАНИЕ: Гайките и болтовете трябва да бъдат затегнати, след като автомобилът е монтиран на колелата.


2. Почистете коничните повърхности на сферичния щифт и гнездото на кормилния накрайник от мръсотия.

3. Свържете сферичния шарнир на долното управляващо рамо към главината и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден капак ще доведе до повреда на пантата.


4. Свържете връзката на сензора за височина на тялото към долното контролно рамо и затегнете гайката до 8 N·m (6 lb·ft).

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че рамото на сензора е обърнато навън.


5. Поставете отново колелото и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).

6. Отстранете опората(ите) и спуснете автомобила.

7. Затегнете болта на долното рамо към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го завъртете на 90°.

8. Проверете ъглите на предните колела.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Обезвъздушаване и пълнене на системата за въздушно окачване с въздух
Настройка на системата за въздушно окачване
Стабилизираща щанга
Багажник напречен стабилизатор на стабилността
Долни сферични шарнири на контролното рамо
Възел от пневматичен еластичен елемент
Главина на колелото
Колесен лагер

Актуална статия
Долна ръка

Следващи статии
Втулка на долното рамо
Сензор за височина на тялото
Напречна щанга
Втулки за напречна щанга
Приемник
Електронен блок за управление на въздушното окачване
Монтаж на компресора
Монтаж на регулатора на налягането

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Долна ръка Freelander 2 (2006-2014)
• Долна част на предния капак на ангренажния ремък: без балсам Freelander 1 (1997-2006)
• Долна ръка Discovery 3 (2004-2009)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 17 + 11 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender