Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Демонтаж
1. Повдигнете предната част на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.
2. Свалете колелото.

3. Развийте гайката, закрепваща пръта на сензора за височина на тялото към долната част на рамото, и откачете пръта.
4. Разхлабете болта, закрепващ долното рамо към подрамката, като го завъртите на четвърт оборот.
5. Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир на долното рамо към главината.

6. С помощта на инструмент LRT-54-027 освободете сферичния шарнир на долното рамо и разкачете долното рамо от главината.
7. Отстранете болта, закрепващ долното рамо към подрамката. Изхвърлете болта.
8. Отстранете долното рамо.
Сглобяване
1. Монтирайте долното рамо, като изравните позицията му с подрамката. Поставете новия болт, но все още не го затягайте напълно.
ВНИМАНИЕ: Гайките и болтовете трябва да бъдат затегнати, след като автомобилът е монтиран на колелата.
2. Почистете коничните повърхности на сферичния щифт и гнездото на кормилния накрайник от мръсотия.
3. Свържете сферичния шарнир на долното управляващо рамо към главината и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден капак ще доведе до повреда на пантата.
4. Свържете връзката на сензора за височина на тялото към долното контролно рамо и затегнете гайката до 8 N·m (6 lb·ft).
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че рамото на сензора е обърнато навън.
5. Поставете отново колелото и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).
6. Отстранете опората(ите) и спуснете автомобила.
7. Затегнете болта на долното рамо към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го завъртете на 90°.
8. Проверете ъглите на предните колела.
Коментари към тази статия