Demontaż
1. Podnieś przód samochodu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym tylko na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
2. Zdejmij koło.
3. Odkręcić nakrętkę mocowania czujnika ciągu czujnika wysokości zabudowy do dolnej dźwigni i odłączyć ciąg.
4. Poluzuj śrubę mocującą dolne ramię do ramy pomocniczej, obracając ją o ćwierć obrotu.
5. Odkręcić nakrętkę mocowania kulistego wspornika dolnej dźwigni do nawy.
6. Za pomocą narzędzia LRT-54-027 zwolnij przegub kulowy dolnego ramienia i odłącz dolne ramię od piasty.
7. Odkręcić śrubę mocowania dolnej dźwigni do noszy. Odrzuć śrubę.
8. Zdejmij dolne ramię.
Montaż
1. Zamontuj dolne ramię, wyrównując jego położenie z ramą pomocniczą. Załóż nową śrubę, ale nie dokręcaj jej jeszcze całkowicie.
OSTRZEŻENIE: Nakrętki i śruby należy dokręcić po zamontowaniu pojazdu na kołach.
2. Oczyścić stożkowe powierzchnie sworznia kulistego i gniazda zwrotnicy z brudu.
3. Połącz przegub kulowy dolnego ramienia z piastą i dokręć nakrętkę momentem 80 Nm (59 funt stopa).
UWAGA: Sprawdź, czy osłona przegubu kulowego nie jest uszkodzona. Uszkodzony bagażnik spowoduje awarię zawiasu.
4. Podłącz drążek czujnika wysokości ciała do dolnego ramienia i dokręć nakrętkę momentem 8 Nm (6 funtów stóp).
UWAGA: Upewnij się, że ramię czujnika jest skierowane na zewnątrz.
5. Załóż ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 Nm (103 funty-stopy).
6. Zdejmij podporę (rekwizyty) i opuścić samochód.
7. Dokręć śrubę mocującą dolne ramię do ramy pomocniczej momentem 165 Nm (121 funtów na stopę) i obrócić o 90°.
8. Sprawdź rogi montażu przednich kół.
Komentarze do tego artykułu