Dolne ramię (Discovery 3)

Specjalne narzędzie

Narzędzie do usuwania przegubów kulowych 205-754(LRT-54-027)

Narzędzie do demontażu/wymiany półosi 204-506/1(LRT-60-030/1)

Narzędzie do demontażu/wymiany półosi 204-506/3(LRT-60-030/3)

Uchwyty - urządzenie do demontażu/wymiany półosi 204-506/5(LRT-60-030/5)

Adapter do montażu półosi 204-506-01(LRT-60-030/4)

Wyjmowanie

1. Umieścić pojazd na wysokości do jazdy.



2.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj pojazd na bezpiecznych podporach.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

3. Zdejmij dolną osłonę silnika. Usuń 10 śrub i podkładek.



4. Zdemontuj zespół koła i opony.

5. Odłącz zespół amortyzatora wraz z elementem elastycznym od dolnego wahacza. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę.



6. Zanotuj, aby zapamiętać położenie śrub w stosunku do wsporników podwozia. Usuń 2 śruby.



7. Odkręć nakrętkę mocującą półoś. Wyrzuć nakrętkę.




8. Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć półoś od piasty koła.



9.

UWAGA: Nadmierne zginanie może uszkodzić przegub kulowy dolnego wahacza. Niezastosowanie się do tej instrukcji może skutkować uszkodzeniem pojazdu.

Odłącz półoś od zwrotnicy koła.



10. Zamocuj wał osi w pewnej odległości od dolnego wahacza.


11. Odkręć nakrętkę mocującą dolny przegub kulowy.

12. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj dolny przegub kulowy ze zwrotnicy koła.



13. Zdejmij dolne ramię.

Instalacja

1. Zamontuj dolne ramię. Włóż śruby, ale nie dokręcaj ich jeszcze całkowicie.

2.

UWAGA: Nadmierne zginanie może uszkodzić przegub kulowy dolnego wahacza. Niezastosowanie się do tej instrukcji może skutkować uszkodzeniem pojazdu.

Przymocuj dolne ramię do zwrotnicy koła. Dokręcić nakrętkę przegubu kulowego dolnego wahacza (moment dokręcania 115 Nm).

3. Zwolnić półoś.

4. Za pomocą specjalnych narzędzi zamontuj półoś w piaście koła.



5. Wkręć nową nakrętkę osi. Dokręcić nową nakrętkę osi (moment dokręcania 350 Nm). Zaciśnij nakrętkę na półosi.


6. Wyreguluj odległość wysokości pomiędzy środkiem zakończenia półosi a krawędzią panelu poszycia błotnika na 466 mm.



7. Dokręcić śruby dolnego wahacza (moment dokręcania 275 Nm). Wyrównaj śruby z wcześniej wykonanymi znakami.

8. Odłącz zespół amortyzatora wraz z elementem elastycznym od dolnego wahacza. Dokręcić nakrętkę i śrubę (moment dokręcania 300 Nm).

9. Zamontuj dolną osłonę silnika. Dokręcić śruby (moment dokręcania 62 Nm).



10. Zamontuj zespół koła i opony. Dokręcić nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).

11. Wyreguluj kąty ustawienia kół.