UWAGA: Pokazano opcję zawieszenia pneumatycznego.
| Nazwa przedmiotu | Numer katalogowy części zamiennej | Opis |
| 1 | - | Śruba kołnierza (tuleja przednia górnego wahacza) |
| 2 | - | Tuleja - przód (wahacz górny) |
| 3 | - | Nakrętka (tuleja przedniego wahacza górnego) |
| 4 | - | Śruba kołnierza (tuleja przednia górnego wahacza) |
| 5 | - | Tuleja - tył (wahacz górny) |
| 6 | - | Nakrętka (tuleja tylnego wahacza górnego) |
| 7 | - | Nakrętka (mocująca łącznik stabilizatora do wahacza górnego) |
| 8 | - | Górna dźwignia sterująca |
| 9 | - | Przegub kulowy (pomiędzy górnym wahaczem a piastą) |
| 10 | - | Nakrętka (mocująca przegub kulowy do piasty) |
| 11 | - | Nakrętka (tuleja tylnego wahacza dolnego) |
| 12 | - | Podkładka płaska |
| 13 | - | Podkładka centryczna Ex (tylna tuleja wahacza dolnego) |
| 14 | - | Tuleja - tył (wahacz dolny) |
| 15 | - | Pięść koła |
| 16 | - | Zespół piasty koła i łożyska |
| 17 | - | Mocowanie drążka kierowniczego |
| 18 | - | Śruba piasty koła (4 szt.) |
| 19 | - | Nakrętka (dolne mocowanie amortyzatora) |
| 20 | - | Przegub kulowy (między dolnym wahaczem a piastą) |
| 21 | - | Nakrętka (mocująca przegub kulowy do piasty) |
| 22 | - | Dolny wahacz (pokazano opcję zawieszenia pneumatycznego) |
| 23 | - | Śruba (dolne mocowanie amortyzatora) |
| 24 | - | Nakrętka (tuleja przednia dolnego wahacza) |
| 25 | - | Podkładka płaska |
| 26 | - | Podkładka centryczna Ex (przednia tuleja wahacza dolnego) |
| 27 | - | Tuleja przednia wahacza dolnego |
| 28 | - | Śruba (przednia tuleja dolnego wahacza) |
| 29 | - | Śruba (tylna tuleja wahacza dolnego) |
| 30 | - | Łącznik stabilizatora |
| 31 | - | Stabilizator |
| 32 | - | Tuleja stabilizatora |
| 33 | - | Nakrętka (wspornik stabilizatora) |
| 34 | - | Wspornik stabilizatora |
| 35 | - | Nakrętka (mocująca łącznik stabilizatora do stabilizatora) |
| 36 | - | Zespół amortyzatora (pneumatyczny) |
| 37 | - | Zespół amortyzatora (sprężyna) |
Informacje ogólne
Przednie zawieszenie ma w pełni niezależną konstrukcję, która zmniejsza masę nieresorowaną w porównaniu z pełną osią stosowaną w poprzednich modelach Land Rovera. Przednie zawieszenie obejmuje górny wahacz, dolny wahacz, zwrotnicę i piastę koła, zespół stabilizatora i zespół amortyzatora. Amortyzator może być sprężynowy lub pneumatyczny. Obydwa typy amortyzatorów mają podobną konstrukcję. W obu wersjach, z amortyzatorami resorowymi i pneumatycznymi, elementy zawieszenia są identyczne.
Wahacze zawieszenia zapewniają maksymalny prześwit pod pojazdem i umożliwiają regulację kąta pochylenia pojazdu oraz kąta kół za pomocą mimośrodowych regulatorów.
Komentarze do tego artykułu