Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Bufor kompresyjny przedniego zawieszenia (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Bufor kompresyjny przedniego zawieszenia
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Wymontuj ogranicznik ugięcia dynamicznego.

1. Wymontuj ogranicznik ugięcia dynamicznego.


Instalacja


1. Umieść śruby w szczelinach wsporników podwozia.

2. Zamontować ogranicznik ugięcia dynamicznego zawieszenia, zabezpieczyć go podkładkami i nakrętkami.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja zawieszenia
Regulacja zbieżności przednich kół
Amortyzator pneumatyczny tylny
Amortyzator tylny
Górne ramię tylnego zawieszenia
Tylny stabilizator poprzeczny w tylnym zawieszeniu
Opis i zasada działania tylnego zawieszenia
Dolne ramię zawieszenia tylnego

Aktualny artykuł
Bufor kompresyjny przedniego zawieszenia

Kolejne artykuły
Łożysko koła i piasta koła przedniego
Amortyzator przedni
Przedni stabilizator poprzeczny
Wyważarka wzdłużna (wahacze wleczone)
Sprężyna zawieszenia przedniego
Łącznik stabilizatora przedniego
Przednie zawieszenie drążkowe Panharda
Szpilki kół przedniego zawieszenia

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Dane techniczne przedniego zawieszenia Freelander 2 (2006-2014)
• Specyfikacja przedniego zawieszenia Freelander 1 (1997-2006)
• Specyfikacja przedniego zawieszenia Discovery 3 (2004-2009)
• Sprężyny zawieszenia przedniego Discovery 1 (1989-1998)
• Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 48 + 20 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪