Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy zastosować się do wszystkich środków bezpieczeństwa związanych z tą procedurą.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wyjmowanie


1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

2. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Koło pasowe wału korbowego.


3. Zamontować głowicę ściągacza LRT-12-168/2 aż dotknie wału korbowego.


3. Zamontować głowicę ściągacza LRT-12-168/2 aż dotknie wału korbowego.

4. Upewnij się, że otwór w uchwycie LRT-12-168/1 jest wolny od zadziorów.

5. Przesuń narzędzie LRT-12-168/1 na przednią uszczelkę olejową wału korbowego i dokręć śrubę, aby zdjąć uszczelkę olejową.

Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej [lrman.ru]

6. Zdejmij głowicę ściągacza z wału korbowego.

Instalacja


1. Przetrzeć powierzchnię otworu uszczelnienia olejowego w przedniej pokrywie oraz powierzchnię uszczelniającą wału korbowego.

2. Zamontuj prowadnicę uszczelki olejowej LRT-12-209 na wale korbowym.


2. Zamontuj prowadnicę uszczelki olejowej LRT-12-209 na wale korbowym.



3. Zamontuj równomiernie uszczelkę olejową na wale korbowym i zdejmij prowadnicę.

4. Zamontuj śrubę dwustronną LRT-12-210 na wale korbowym.

5. Nałóż trzpień LRT-12-211 na kołek LRT-12-210, za pomocą palców dokręć trzpień z nakrętką do oporu.

6. Kontynuuj dokręcanie nakrętki, aż trzpień LRT-12-211 oprze się o przednią pokrywę.

7. Usuń oprawy LRT-12-210 i LRT-12-211.

8. Zamontuj koło pasowe wału korbowego.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Koło pasowe wału korbowego.


9. Podłącz kabel ujemny do akumulatora.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Rozrząd zaworowy — sprawdzanie i regulacja
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego
Koło pasowe wału korbowego

Aktualny artykuł
Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego

Kolejne artykuły
Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego
Uszczelka głowicy cylindrów
Kompensatory hydrauliczne
Uszczelka pokrywy zaworów
Obudowa tłumiąca hałas silnika
Górna obudowa silnika
Wyjmowanie i instalacja silnika
Układ sterowania zaworem elektropróżniowym

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego Freelander 1 (1997-2006)
• Elementy wału korbowego i miski olejowej Freelander 2 (2006-2014)
• Części wału korbowego i miski olejowej Discovery 3 (2004-2009)
• Przedni uszczelniacz wału korbowego Discovery 1 (1989-1998)
• Części wału korbowego i miski olejowej Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 45 + 31 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪