Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego (Range Rovera 3)

Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Przed odłączeniem akumulatora należy zastosować się do wszystkich środków bezpieczeństwa związanych z tą procedurą.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wyjmowanie

1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

2. Spuścić olej silnikowy.

KONSERWACJA, OPERACJE SERWISOWE, Olej silnikowy i filtr oleju – silnik Td6.

3. Wymontuj tarczę napędową przemiennika momentu obrotowego.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Tarcza napędu przemiennika momentu obrotowego.

4. Odkręcić 6 śrub i zdjąć obudowę uszczelnienia olejowego. Wyrzucić uszczelkę.

UWAGA: Podczas demontażu i montażu obudowy uszczelniacza olejowego należy chronić uszczelkę miski olejowej przed uszkodzeniem.

5. Zdjąć uszczelkę z obudowy i wyrzucić ją.

Instalacja

1. Wytrzyj korpus uszczelnienia olejowego i współpracujące powierzchnie.

Materiał pobrano ze strony internetowej www.LRman.ru

2. Zdjąć osłonę ochronną z nowego uszczelniacza olejowego i założyć ją na korpus, wbić ją przy użyciu trzpieni LRT-12-179 i LRT-12-180, jak pokazano na rysunku. Zamontuj ponownie osłonę ochronną na uszczelce olejowej.

3. Zamontować nową uszczelkę obudowy uszczelnienia olejowego na bloku cylindrów tak, aby opierała się na kołkach prowadzących.

4. Zamontować obudowę uszczelniacza olejowego na kołkach prowadzących, dokręcić śruby M6 i dokręcić je momentem 10 Nm, dokręcić śruby M8 i dokręcić je momentem 22 Nm, zdjąć osłonę ochronną z uszczelnienia olejowego.

5. Zamontuj tarczę napędową przemiennika momentu obrotowego.