INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wycofanie
1. Odłącz "negatywny" przewód akumulatora.
2. Spuść olej silnikowy.
KONSERWACJA, CZYNNOŚCI SERWISOWE, Olej silnikowy i filtr oleju - silnik Td6.
3. Zdejmij płytkę napędową przemiennika momentu obrotowego.
SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Płyta napędowa przemiennika momentu obrotowego.
4. Odkręć 6 śrub i zdejmij obudowę epiploon. Wyrzuć uszczelkę.
UWAGA: Podczas demontażu i montażu obudowy dławnicy należy uważać, aby nie uszkodzić uszczelki miski olejowej.
5. Wyjąć dławnicę z obudowy i wyrzucić.
Instalacja
1. Wytrzyj dławnicę i powierzchnie współpracujące.
2. Zdjąć osłonę ochronną z nowego uszczelniacza olejowego i założyć go na korpus, wbijając go za pomocą wybijaków LRT-12-179 i LRT-12-180, jak pokazano na rysunku. Ponownie założyć osłonę ochronną na dławnicę.
3. Zamontować nową uszczelkę obudowy uszczelnienia olejowego na bloku cylindrów, tak aby spoczywała na kołkach prowadzących.
4. Zamontować korpus dławnicy na kołkach prowadzących, dokręcić śruby M6 momentem 10 Nm, dokręcić śruby M8 momentem 22 Nm, zdjąć płaszcz ochronny z dławnicy.
5. Zamontować płytę napędową przemiennika momentu obrotowego.
SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Płyta napędowa przemiennika momentu obrotowego.
6. Załóż nowy wkład filtra oleju i napełnij silnik olejem.
KONSERWACJA, CZYNNOŚCI SERWISOWE, Olej silnikowy i filtr oleju - silnik Td6.
7. Dołącz "negatywny" przewód do akumulatora.
Komentarze do tego artykułu