Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Смяна на задния семеринг на коляновия вал (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Смяна на задния семеринг на коляновия вал
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩
Преди да изключите батерията, не забравяйте да следвате всички предпазни мерки за тази процедура.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Премахване


1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Източете маслото от двигателя.

ПОДДРЪЖКА, СЕРВИЗ, Двигателно масло и маслен филтър - двигател Td6.


3. Отстранете задвижващия диск на преобразувателя на въртящия момент.

ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Задвижващ диск на хидротрансформатора.


4. Развийте 6 болта и свалете корпуса на масленото уплътнение. Изхвърлете уплътнението.


4. Развийте 6 болта и свалете корпуса на масленото уплътнение. Изхвърлете уплътнението.

ВНИМАНИЕ: Когато сваляте и монтирате корпуса на масленото уплътнение, трябва да предпазите уплътнението на съда от повреда.


5. Отстранете уплътнението от корпуса и го изхвърлете.

Монтиране


1. Избършете тялото на масленото уплътнение и свързващите повърхности.

2. Отстранете защитната обвивка от новото маслено уплътнение и го монтирайте върху тялото, забийте…


2. Отстранете защитната обвивка от новото маслено уплътнение и го монтирайте върху тялото, забийте го с помощта на дорниците LRT-12-179 и LRT-12-180, както е показано на фигурата. Поставете отново защитната обвивка на масленото уплътнение.



3. Поставете ново уплътнение на корпуса на масленото уплътнение върху цилиндровия блок, така че да лежи върху водещите щифтове.

4. Монтирайте корпуса на масленото уплътнение върху водещите щифтове, затегнете болтовете M6 и ги затегнете до въртящ момент от 10 Nm, затегнете болтовете M8 и ги затегнете до въртящ момент от 22 Nm, отстранете защитната обвивка от масленото уплътнение.

5. Инсталирайте задвижващия диск на преобразувателя на въртящия момент.

ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Задвижващ диск на хидротрансформатора.


6. Поставете нов филтърен елемент на системата за смазване и напълнете двигателя с масло.

ПОДДРЪЖКА, СЕРВИЗ, Двигателно масло и маслен филтър - двигател Td6.


7. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Разпределение на клапаните — проверка и настройка
Проверка на налягането на маслото
Всмукателни и изпускателни разпределителни валове
Ролба на коляновия вал
Смяна на предния семеринг на коляновия вал

Актуална статия
Смяна на задния семеринг на коляновия вал

Следващи статии
Гарнитура на цилиндровата глава
Хидравлични компенсатори
Уплътнение на капака на клапана
Шумоизолиращ корпус на двигателя
Горен корпус на двигателя
Премахване и монтиране на двигателя
Система за управление на електровакуумна клапа
Задна стойка на двигателя

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Смяна на задния семеринг на коляновия вал Freelander 1 (1997-2006)
• Преден семеринг на коляновия вал Freelander 2 (2006-2014)
• Преден семеринг на коляновия вал Discovery 3 (2004-2009)
• Задна щанга на задния мост Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 14 + 48 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪