Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Заміна заднього сальника колінчастого валу (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Заміна заднього сальника колінчастого валу
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Перед тим, як від'єднати акумулятор, переконайтеся, що виконані всі запобіжні заходи, передбачені для даної процедури.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Зняття


1. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

2. Злийте масло з двигуна.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, ОПЕРАЦІЇ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Моторне масло та масляний фільтр - двигун Td6.


3. Зніміть провідний диск гідротрансформатора.

ДВИГУН TD6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Провідний диск гідротрансформатора.


4. Викрутіть 6 болтів і зніміть корпус сальника. Утилізуйте прокладку.


4. Викрутіть 6 болтів і зніміть корпус сальника. Утилізуйте прокладку.

УВАГА: Під час зняття та встановлення корпусу сальника необхідно уберегти від пошкодження прокладку піддону.


5. Вийміть сальник із корпусу та утилізуйте його.

Встановлення


1. Протріть корпус сальника та поверхні привалки.

2. Зніміть з нового сальника захисну оболонку та встановивши його на корпус, забіть, використовуючи…


2. Зніміть з нового сальника захисну оболонку та встановивши його на корпус, забіть, використовуючи оправлення LRT-12-179 та LRT-12-180, як показано на малюнку. Знову встановіть на сальник захисну оболонку.



3. Встановіть нову прокладку корпусу сальника на блок циліндрів так, щоб вона лягла на напрямні штифти.

4. Встановіть корпус сальника на напрямні штифти, закрутіть болти М6 і затягніть їх моментом 10 Нм, закрутіть болти М8 і затягніть їх моментом 22 Нм, зніміть із сальника захисну оболонку.

[Джерело статті розташоване на сайті: www.lrman.ru]

5. Встановіть провідний диск гідротрансформатора.

ДВИГУН TD6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Провідний диск гідротрансформатора.


6. Вставте новий фільтруючий елемент системи мастила і залийте у двигун масло.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, ОПЕРАЦІЇ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Моторне масло та масляний фільтр - двигун Td6.


7. Приєднайте "негативний" дріт до акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Фази газорозподілу — перевірка та регулювання
Перевірка тиску олії
Впускний та випускний розподільні вали
Шків колінчастого валу
Заміна переднього сальника колінчастого валу

Поточна стаття
Заміна заднього сальника колінчастого валу

Наступні статті
Прокладка головки блоку циліндрів
Гідравлічні компенсатори
Прокладка клапанної кришки
Шумоізолюючий кожух двигуна
Верхній кожух двигуна
Зняття та встановлення двигуна
Електровакуумний клапан системи керування
Задня опора двигуна

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Заміна заднього сальника колінчастого валу Фрілендер 1 (1997-2006)
• Несучий корпус корінного підшипника колінчастого валу Дискавері 3 (2004-2009)
• Передній сальник колінчастого валу Дискавері 1 (1989-1998)
• Осьовий зазор колінчастого валу Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 32 + 39 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪