Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Прокладка клапанної кришки (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Прокладка клапанної кришки
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Перед тим, як від'єднати акумулятор, переконайтеся, що виконані всі запобіжні заходи, передбачені для даної процедури.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Зняття


1. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

2. Зніміть форсунки.

СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ Td6:, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Форсунка.


3. Від'єднайте роз'єм від датчика положення розподільного валу.


3. Від'єднайте роз'єм від датчика положення розподільного валу.

4. Від'єднайте роз'єм від датчика абсолютного тиску та температури повітря на впускі.

5. Звільніть від хомута дротяний джгут і вакуумну трубку.

6. Зніміть хомут, що кріпить вакуумний шланг і дротяний джгут до вакуумної трубки.


6. Зніміть хомут, що кріпить вакуумний шланг і дротяний джгут до вакуумної трубки.

7. Від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного ресивера.



8. Від'єднайте вакуумний шланг від кришки клапана.

9. Від'єднайте від клапанної кришки магістраль зворотного зливу палива.

10. Від'єднайте моторний джгут від хомутів та відведіть його від клапанної кришки.


10. Від'єднайте моторний джгут від хомутів та відведіть його від клапанної кришки.

11. Зніміть прохідну ущільнювальну втулку з паливної рампи.

12. Послідовно послабте та відверніть 18 болтів кріплення клапанної кришки.


12. Послідовно послабте та відверніть 18 болтів кріплення клапанної кришки.
13. Зніміть клапанну кришку та утилізуйте її прокладку.

Встановлення


1. Протріть привалочні поверхні клапанної кришки та головки циліндрів.

2. Встановіть нову прокладку та болти на клапанну кришку.

3. Нанесіть валик герметика STC 5050 висотою та шириною по 2 мм, як показано на малюнку.


3. Нанесіть валик герметика STC 5050 висотою та шириною по 2 мм, як показано на малюнку.



4. Встановіть кришку клапана на місце і рівномірно притягніть її болтами. Момент затягування 10 Н·м.

5. Встановіть прохідну втулку на паливну рампу.

6. Закріпіть моторний джгут у хомутах.

7. Закріпіть на клапанній кришці магістраль зворотного зливу палива та моторний джгут.

8. Закріпіть на клапанній кришці вакуумний шланг і підключіть його до вакуумного ресивера.

9. Встановіть хомут, що кріпить вакуумний шланг і дротяний джгут до вакуумної трубки.

10. Приєднайте роз'єм до датчика абсолютного тиску та температури повітря на впускі.

11. Приєднайте роз'єм до датчика положення розподільного валу.

12. Встановіть форсунки.

СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ Td6:, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Форсунка.


13. Приєднайте "негативний" дріт до акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Фази газорозподілу — перевірка та регулювання
Перевірка тиску олії
Впускний та випускний розподільні вали
Шків колінчастого валу
Заміна переднього сальника колінчастого валу
Заміна заднього сальника колінчастого валу
Прокладка головки блоку циліндрів
Гідравлічні компенсатори

Поточна стаття
Прокладка клапанної кришки

Наступні статті
Шумоізолюючий кожух двигуна
Верхній кожух двигуна
Зняття та встановлення двигуна
Електровакуумний клапан системи керування
Задня опора двигуна
Ліва опора двигуна
Права опора двигуна
Ведучий диск гідротрансформатора

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Прокладка клапанної кришки Фрілендер 1 (1997-2006)
• Зняття та встановлення люка кришки Фрілендер 2 (2006-2014)
• Прокладка лівої клапанної кришки Дискавері 1 (1989-1998)
• Втулка кришки мосту Дискавері 3 (2004-2009)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 45 + 21 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪