Права опора двигуна (Рендж Ровер 3)

Перед тим, як від'єднати акумулятор, переконайтеся, що виконані всі запобіжні заходи, передбачені для даної процедури.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Зняття

1. Встановіть автомобіль на підйомнику.

2. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

3. Зніміть нижній захисний кожух.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Захист двигуна - передній.

4. Встановіть ємність для збору рідин, що проливаються.

5. Для моделей з правим розташуванням кермового керування: Відкрутіть порожнисті болти кріплення трубки подачі робочої рідини до насоса гідропідсилювача кермового керування, зніміть трубку та утилізуйте кільцеві прокладки.

УВАГА: Перед тим як від'єднувати або знімати компоненти двигуна, потрібно очистити від бруду місця, що безпосередньо прилягають до привалочних поверхонь або роз'ємів. Щоб запобігти забрудненню, ставте заглушки на відкриті роз'єми.

6. Зніміть повітряний ресивер.

ОПАЛЕННЯ ТА ВЕНТИЛЯЦІЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Повітряний фільтр - повітрозабірник.

7. Зніміть повітряний шланг турбокомпресора.

СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ Td6:, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Впускний повітропровід турбокомпресора.

8. За допомогою пристроїв LRT-12-094 та LRT-12-214 послабте гайку кріплення в'язкісної муфти вентилятора і зніміть вентилятор у зборі з насоса охолоджуючої рідини.

ПРИМІТКА: Різьблення - ліве.

9. Ослабте, але не відвертайте повністю, гайку кріплення опорного кронштейна двигуна до лівої опори двигуна.

10. Відкрутіть гайку кріплення правої опори двигуна до опорного кронштейна.

11. Відкрутіть два болта кріплення правої опори двигуна до підрамника.

12. Відкрутіть болт кріплення компресора системи кондиціонування та зніміть провід "маси".

13. Від'єднайте вакуумні шланги від опори.

УВАГА: Перед тим як від'єднувати або знімати компоненти двигуна, потрібно очистити від бруду місця, що безпосередньо прилягають до привалочних поверхонь або роз'ємів. Щоб запобігти забрудненню, ставте заглушки на відкриті роз'єми.

14. Надягніть на підйомні рими двигуна такелажні ланцюги і підніміть двигун лише настільки, щоб він зійшов з опори.

15. Зніміть опору двигуна.

Встановлення

1. Протріть поверхні привалки.

2. Встановіть опору.

3. Вставте болти кріплення опори до підрамника, але не затягуйте їх.

4. Опустіть двигун на опору.

5. Затягніть болти опори до підрамника. Момент затягування 56 Н·м.

6. Затягніть гайки кріплення опорних кронштейнів двигуна до опор. Момент затягування 100 Нм.

7. Відчепіть такелажні ланцюги.

8. Підключіть вакуумний шланг.

9. Приєднайте провід "маси" і затягніть болт кріплення компресора. Момент затягування 24 Н·м.

10. Для моделей з правим розташуванням кермового керування: Протріть трубку подачі робочої рідини до насоса гідропідсилювача та місця її приєднання.

11. Для моделей з правим розташуванням кермового керування: Використовуючи нові кільцеві ущільнення, встановіть трубку на насос і затягніть порожнисті болти. Момент затягування 36 Н·м.

12. Встановіть вентилятор на шків і затягніть гайку кріплення муфти. Момент затягування 40 Н·м.

13. Встановіть повітряний шланг турбокомпресора.

СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ Td6:, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Впускний повітропровід турбокомпресора.

14. Встановіть приймальний повітряний ресивер.

ОПАЛЕННЯ ТА ВЕНТИЛЯЦІЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Повітряний фільтр - повітрозабірник.

15. Встановіть нижній кожух.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Захист двигуна - передній.

16. Підключіть "негативний" кабель до акумуляторної батареї.

17. Для моделей з правим розташуванням кермового колеса: Прокачайте систему гідропідсилювача.