Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego (Range Rovera 3)

Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Przed odłączeniem akumulatora należy zastosować się do wszystkich środków bezpieczeństwa związanych z tą procedurą.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wyjmowanie

1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

2. Zdejmij pokrywę zaworu z uszczelką.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów.

3. Wymontuj wymiennik ciepła układu recyrkulacji spalin (EGR).

UKŁAD KONTROLI EMISJI – Td6, PRACE NAPRAWCZE, Chłodnica recyrkulacji spalin (EGR).

4. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Przystawka paska napędowego - silnik Td6.

5. Wymontuj pompę próżniową.

UKŁAD HAMULCOWY, PRACE NAPRAWCZE, Pompa próżniowa -Td6.

6. Wyjmij wtyczkę napinacza łańcucha z przedniej pokrywy.

7. Odkręcić korek otworu zacisku T.M.T. wał korbowy.

8. Za pomocą przyrządu LRT-12-212 zamontowanego na kole pasowym wału korbowego obracać wał korbowy w kierunku normalnych obrotów, aż tłok pierwszego cylindra znajdzie się w położeniu GMP. postęp kompresji.

9. Aby naprawić wał korbowy w pozycji T.D.T. pierwszy cylinder, zainstaluj narzędzie LRT-12-108.

OSTRZEŻENIE: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.

10. Obracając wałek rozrządu wydechu kluczem sześciokątnym, całkowicie dociśnij napinacz łańcucha.

11. Zamocować napięty napinacz za pomocą urządzenia LRT-12-172.

12. Odkręcić dwie śruby i zdjąć prowadnicę doprowadzania oleju. Wyrzucić uszczelkę.

13. Trzymając wałki rozrządu za sześciokąty, odkręcić śruby mocujące obie zębatki.

14. Aby uniknąć uszkodzenia zaworów podczas obracania wałków rozrządu, należy zdjąć narzędzie LRT-12-108 i obrócić wał korbowy o około 45° w kierunku przeciwnym do normalnego obrotu.

15. Wykręcić i wyrzucić śruby mocujące zębatkę i zdjąć zębatki z wałków rozrządu.

16. Zwróć uwagę na oznaczenie pokryw łożysk wałków rozrządu. Wałek rozrządu zaworów dolotowych jest oznaczony literą "E", a osłony oznaczone są od "E1" do "E7", zaczynając od zębatki, patrząc na silnik od strony wydechu. Wałek rozrządu wydechu jest oznaczony literą "A", a osłony są oznaczone literami "A1" do "A7", zaczynając od koła zębatego, patrząc na silnik od strony wydechu.

17. Kolejno i równomiernie poluzuj i odkręć 14 śrub mocujących pokrywy łożysk wałków rozrządu.

18. Zdejmij pokrywy łożysk wałków rozrządu.

19. Wymontuj wałek rozrządu.

Instalacja

1. Wytrzyj wałek rozrządu, łoża i pokrywy łożysk.

2. Nasmaruj wałek rozrządu, jego łoża i pokrywy.

3. Umieścić wałek rozrządu w głowicy cylindrów w położeniu w przybliżeniu odpowiadającym T.D.T. początek skoku roboczego pierwszego cylindra.

4. Założyć pokrywy łożysk, wkręcić śruby mocujące i równomiernie i równomiernie dokręcić momentem obrotowym 10 Nm.

5. Zamontować koła łańcuchowe na wałkach rozrządu i dokręcić je nowymi śrubami, aż koła łańcuchowe będą mogły się swobodnie obracać bez bicia końcowego.

6. Wytrzyj prowadnicę doprowadzającą olej i powierzchnię współpracującą.

7. Zamontować nową uszczelkę na prowadnicy doprowadzania oleju.

8. Umieścić drążek na miejscu i dokręcić go śrubami. Moment dokręcania 10 Nm.

9. Obrócić wał korbowy w kierunku normalnego obrotu, aby zamontować narzędzie LRT-12-108 i zablokować wał w pozycji GMP. postęp kompresji.

OSTRZEŻENIE: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.

10. Trzymając wałek rozrządu wydechu za klucz imbusowy, dokręcić śrubę mocującą zębatkę i obrócić wałek rozrządu wydechu w kierunku normalnych obrotów, aby całkowicie docisnąć napinacz łańcucha.

11. Zdjąć uchwyt LRT-12-172 z napinacza.

12. Poluzuj śrubę koła zębatego wałka rozrządu wydechu, tak aby mogło się swobodnie obracać bez bicia końcowego.

13. Wytrzeć korek okienka napinacza i gniazdo wtyczki.

14. Załóż ponownie wtyczkę i dokręć ją. Moment dokręcania 30 Nm.

15. Zamontuj narzędzie LRT-12-174 na głowicy cylindrów.

16. Za pomocą przyrządu LRT-12-173 ustawić wałek rozrządu zaworów dolotowych we właściwej pozycji i dokręcić śrubę mocującą przyrządu LRT-12-174.

17. Trzymając wałek rozrządu zaworów dolotowych kluczem imbusowym i za pomocą klucza dynamometrycznego dokręcić śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych momentem 20 Nm i dokręcić o kolejne 35°.

18. Poluzować narzędzie do zabezpieczania śrub LRT-12-174 i zdjąć narzędzie LRT-12-173 z wałka rozrządu zaworów dolotowych.

19. Za pomocą przyrządu LRT-12-173 zamontuj wałek rozrządu wydechu we właściwej pozycji i dokręć śrubę mocującą przyrządu LRT-12-174.

20. Trzymając wałek rozrządu wydechu za klucz imbusowy i za pomocą klucza dynamometrycznego dokręcić śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu wydechu momentem 20 Nm i dokręcić o kolejne 35°.

21. Usuń oprawy LRT-12-174 i LRT-12-173.

22. Wyjmij narzędzie LRT-12-108, aby uwolnić wał korbowy.

23. Za pomocą przyrządu LRT-12-212 zamontowanego na kole pasowym wału korbowego obrócić wał korbowy o dwa obroty w kierunku normalnych obrotów, aż tłok pierwszego cylindra znajdzie się w położeniu GMP. postęp kompresji.

24. Aby naprawić wał korbowy w pozycji T.D.T. pierwszy cylinder, zainstaluj narzędzie LRT-12-108.

OSTRZEŻENIE: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.

25. Zamontuj narzędzie LRT-12-173 na wałku rozrządu zaworów dolotowych.

26. Jeżeli wałek rozrządu zaworów dolotowych znajduje się w prawidłowej pozycji, powierzchnie podporowe narzędzia LRT-12-173 będą dotykać płaszczyzny złącza pokrywy zaworów po obu stronach.

27. Zdejmij narzędzie LRT-12-173 z wałka rozrządu zaworów dolotowych i zamontuj je na wałku rozrządu zaworów wylotowych.

28. Jeżeli wałek rozrządu wydechu znajduje się w prawidłowej pozycji, powierzchnie podporowe narzędzia LRT-12-173 będą dotykać płaszczyzny złącza pokrywy zaworów po obu stronach.

29. W razie potrzeby należy powtórzyć regulację rozrządu zaworowego.

30. Usuń oprawy LRT-12-174 i LRT-12-108.

31. Wkręcić zaślepkę otworu zacisku T.M.T. wał korbowy.

32. Zamontuj pompę próżniową.