INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wycofanie
1. Odłącz "negatywny" przewód akumulatora.
2. Zdejmij pokrywę zaworu wraz z uszczelką.
SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów.
3. Wymontować wymiennik ciepła układu recyrkulacji spalin (EGR).
UKŁADY REDUKCJI EMISJI - Td6, NAPRAWY, chłodnica EGR (EGR).
4. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik Td6.
5. Wyjmij pompę próżniową.
UKŁAD HAMULCOWY, PRACE NAPRAWCZE, Pompa próżniowa -Td6.
6. Wyjmij zatyczkę napinacza łańcucha z przedniej pokrywy.
7. Wykręć zaślepkę otworu zacisku T.M.T. wał korbowy.
8. Za pomocą przyrządu LRT-12-212 zamontowanego na kole pasowym wału korbowego obrócić wał korbowy w kierunku normalnych obrotów, aż tłok pierwszego cylindra znajdzie się w T.M.T. skok kompresji.
9. Aby zamocować wał korbowy w T.M.T. cylinder 1, zainstaluj narzędzie LRT-12-108.
UWAGA: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.
10. Obróć wałek rozrządu wydechu za pomocą klucza sześciokątnego, aby całkowicie ścisnąć napinacz łańcucha.
11. Zablokuj napięty napinacz za pomocą LRT-12-172.
12. Wykręcić dwie śruby i zdjąć poziomicę kierunkową dopływu oleju. Wyrzuć uszczelkę.
13. Trzymając wałki rozrządu za sześciokąty, odkręć śruby mocujące obie zębatki.
14. Aby uniknąć uszkodzenia zaworów podczas obracania wałków rozrządu, zdejmij narzędzie LRT-12-108 i obróć wał korbowy o około 45°w kierunku przeciwnym do normalnego obrotu.
15. Wykręcić i wykorzystać śruby mocujące gwiazdki, zdjąć gwiazdki z wałków rozrządu.
16. Zwróć uwagę na oznaczenie pokryw łożysk wałka rozrządu. Wałek rozrządu zaworów dolotowych jest oznaczony literą "mi" a pokrywy są oznaczone od "E1" zanim "E7", zaczynając od koła zębatego, patrząc na silnik od strony wydechu. Wałek rozrządu wydechu oznaczony literą "A", a okładki są oznaczone od "A1" zanim "A7", zaczynając od koła zębatego, patrząc na silnik od strony wydechu.
17. Konsekwentnie i równomiernie poluzować i odkręcić 14 śrub mocujących pokrywy łożysk wałka rozrządu.
18. Zdejmij pokrywy łożysk wałka rozrządu.
19. Wyjmij wałek rozrządu.
Instalacja
1. Wytrzyj wałek rozrządu, czopy łoża i pokrywy łożysk.
2. Nasmaruj wałek rozrządu, jego łożyska i pokrywy.
3. Umieścić wałek rozrządu w głowicy cylindrów w pozycji w przybliżeniu odpowiadającej T.M.T. początek suwu pierwszego cylindra.
4. Zamontować pokrywy łożysk na swoich miejscach, wkręcić śruby mocujące i dokręcić je równomiernie i konsekwentnie momentem obrotowym 10 Nm.
5. Zamontować koła łańcuchowe na wałkach rozrządu i dokręcić je nowymi śrubami, aby koła zębate mogły się swobodnie obracać bez bicia końcowego.
6. Wytrzyj prowadnicę oleju i powierzchnię współpracującą.
7. Załóż nową uszczelkę na prowadnicę oleju.
8. Zamontuj drążek na miejscu i dokręć go śrubami. Moment dokręcania 10 Nm.
9. Obróć wał korbowy w kierunku normalnych obrotów, aby zainstalować narzędzie LRT-12-108 i zablokuj wał korbowy w T.M.T. skok kompresji.
UWAGA: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.
10. Trzymając wałek rozrządu zaworów wydechowych kluczem imbusowym, dokręć śrubę mocującą koło zębate i obróć wałek rozrządu wydechu w kierunku normalnych obrotów, aby całkowicie ścisnąć napinacz łańcucha.
11. Zdejmij narzędzie LRT-12-172 z napinacza.
12. Poluzuj śrubę koła zębatego wałka rozrządu zaworów wydechowych na tyle, aby mogła się swobodnie obracać bez luzu.
13. Wytrzyj korek okna napinacza i gniazdo grzybka.
14. Załóż korek i dokręć go. Moment dokręcania 30 Nm.
15. Zamontować narzędzie LRT-12-174 na głowicy cylindrów.
16. Za pomocą LRT-12-173 ustawić wałek rozrządu zaworów dolotowych we właściwej pozycji i dokręcić śrubę mocującą LRT-12-174.
17. Trzymając wałek rozrządu zaworów dolotowych za pomocą klucza imbusowego i klucza dynamometrycznego, dokręcić śrubę koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych momentem 20 Nm i dokręcić o kolejne 35°.
18. Poluzuj śrubę mocującą LRT-12-174 i zdejmij LRT-12-173 z wałka rozrządu zaworów dolotowych.
19. Za pomocą LRT-12-173 ustawić wałek rozrządu wydechu we właściwej pozycji i dokręcić śrubę mocującą LRT-12-174.
20. Trzymając wałek rozrządu wydechu za pomocą klucza imbusowego i używając sektora momentu obrotowego, dokręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu wydechu momentem 20 Nm i dokręć ją o kolejne 35°.
21. Zdejmij narzędzia LRT-12-174 i LRT-12-173.
22. Wyjąć narzędzie LRT-12-108, aby uwolnić wał korbowy.
23. Za pomocą narzędzia LRT-12-212 zainstalowanego na kole pasowym wału korbowego obrócić wał korbowy o dwa obroty w kierunku normalnych obrotów, aż tłok pierwszego cylindra znajdzie się w T.M.T. skok kompresji.
24. Aby naprawić wał korbowy w T.M.T. cylinder 1, zainstaluj narzędzie LRT-12-108.
UWAGA: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.
25. Zamontować narzędzie LRT-12-173 na wałku rozrządu zaworów dolotowych.
26. Jeśli wałek rozrządu zaworów dolotowych znajduje się we właściwym położeniu, to powierzchnie nośne narzędzia LRT-12-173 będą dotykać płaszczyzny złącza pokrywy zaworów po obu stronach.
27. Zdejmij narzędzie LRT-12-173 z wałka rozrządu zaworów dolotowych i zamontuj je na wałku rozrządu zaworów wylotowych.
28. Jeżeli wałek rozrządu zaworów wydechowych znajduje się w prawidłowym położeniu, wówczas powierzchnie łożysk narzędzia LRT-12-173 będą dotykać płaszczyzny złącza pokrywy zaworów po obu stronach.
29. W razie potrzeby należy powtórzyć regulację rozrządu.
30. Wyjąć narzędzia LRT-12-174 i LRT-12-108.
31. Owiń zaślepkę otworu T.M.T. wał korbowy.
32. Zainstaluj pompę próżniową.
HAMULCE, Tarcza hamulcowa - hamulce przednie, Pompa podciśnienia - Td6.
33. Załóż pasek napędowy akcesoriów.
SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik Td6.
34. Zamontować wymiennik ciepła recyrkulacji spalin.
UKŁADY REDUKCJI EMISJI - Td6, NAPRAWY, chłodnica EGR (EGR).
35. Zamontować pokrywę zaworu z uszczelką.
SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów.
36. Dołącz "negatywny" przewód do akumulatora.
Komentarze do tego artykułu