Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Amortyzator tylny (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Amortyzator tylny
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Poluzuj nakrętki koła.

2. Umieść bezpieczne wsporniki pod podwoziem. Zdejmij koło i umieść podnośnik pod tylną osią.

3. Zdjąć elementy mocujące i odłączyć amortyzator od wspornika osi.

4. Zdejmij górne mocowania.

5. Wymontuj amortyzator.

6. W razie potrzeby zdemontuj wspornik podtrzymujący.

7. W razie potrzeby usuń gumowe podpórki.

7. W razie potrzeby usuń gumowe podpórki.


Instalacja


1. Zamontuj amortyzator i górne mocowania.

Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego lrman.ru

2. Przymocuj amortyzator z dolnymi elementami mocującymi do wspornika osi. Dokręcić górne i dolne elementy mocujące momentem 37 Nm.

3. Zamontuj koła, zdejmij wsporniki spod podwozia i podnośnika. Dokręcić nakrętki kół podanym momentem obrotowym:
  • 1. Felgi aluminiowe - 130 Nm
  • 2. Koła stalowe - 100 Nm
  • 3. Koła o podwyższonych parametrach użytkowych - 170 Nm


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja zawieszenia
Regulacja zbieżności przednich kół
Amortyzator pneumatyczny tylny

Aktualny artykuł
Amortyzator tylny

Kolejne artykuły
Górne ramię tylnego zawieszenia
Tylny stabilizator poprzeczny w tylnym zawieszeniu
Opis i zasada działania tylnego zawieszenia
Dolne ramię zawieszenia tylnego
Ogranicznik dynamicznego ugięcia tylnego zawieszenia
Łożysko koła i tylne zawieszenie w piaście koła
Sprężyna tylnego zawieszenia
Łącznik stabilizatora tylnego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Amortyzator tylny Freelander 2 (2006-2014)
• Tylny prawy czujnik tlenu: z wyjątkiem Ameryki Freelander 1 (1997-2006)
• Amortyzator tylny Discovery 1 (1989-1998)
• Amortyzator pneumatyczny tylny Discovery 3 (2004-2009)
• Wał napędowy tylny Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 11 + 24 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪