Górna dźwignia sterująca (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	śruba kołnierzowa
2	-	Rękaw
3	-	Nakrętka samozabezpieczająca
4	-	śruba kołnierzowa
5	-	Rękaw
6	-	Nakrętka samozabezpieczająca
7	-	Nakrętka samozabezpieczająca
8	-	Pierścień ustalający
9	-	Znaki wyrównania
10	-	Przegub kulowy
11	-	Otwór montażowy łącznika stabilizatora
12	-	Górna dźwignia sterująca

Zespół górnego wahacza składa się z wahacza, dwóch tulei i przegubu kulowego. Górna dźwignia sterująca wykonana jest z tłoczonej stali. Na zewnętrznym końcu dźwigni znajduje się otwór na przegub kulowy. Małe wcięcie obok otworu przegubu kulowego pomaga zapewnić właściwą orientację przegubu kulowego. Mały otwór w pobliżu przegubu kulowego przeznaczony jest do mocowania łącznika stabilizatora. Na spodniej stronie górnego wahacza znajduje się uchwyt do mocowania ramienia czujnika wysokości oraz dwa dodatkowe uchwyty do mocowania przewodu hamulcowego, czujnika zużycia klocków hamulcowych i czujnika prędkości koła.

Na wewnętrznym końcu dźwigni przyspawane są do niej dwa uchwyty tulei. Każdy uchwyt posiada wprasowaną tuleję. Tuleje znajdują się pomiędzy występami na podwoziu i są zabezpieczone śrubami i nakrętkami samozabezpieczającymi poprzez metalowe wkładki pośrodku tulei.

Przegub kulowy jest wciśnięty w górny wahacz. Przegub kulowy jest mocno osadzony w otworze, co zapobiega jego przemieszczaniu się. Pierścień ustalający utrzymuje przegub kulowy w otworze. Na powierzchni przegubu kulowego znajdują się dwa półkoliste wycięcia. Aby przegub kulowy działał prawidłowo, jedno z tych wycięć musi być dopasowane do małego wgłębienia w górnym wahaczu.