| Numele articolului | Numărul de catalog al piesei de schimb | Descriere |
| 1 | - | șurub de flanșă |
| 2 | - | Manşon |
| 3 | - | Piuliță cu autoblocare |
| 4 | - | șurub de flanșă |
| 5 | - | Manşon |
| 6 | - | Piuliță cu autoblocare |
| 7 | - | Piuliță cu autoblocare |
| 8 | - | Inel de reținere |
| 9 | - | Semne de aliniere |
| 10 | - | Rotulă |
| 11 | - | Orificiu de montare a verigii stabilizatorului |
| 12 | - | Pârghie de comandă superioară |
Ansamblul brațului de control superior include un braț de control, două bucșe și o articulație sferică. Pârghia de comandă superioară este realizată din oțel ștanțat. Capătul exterior al pârghiei are o gaură pentru o articulație sferică. Mica adâncitură de lângă orificiul articulației sferice ajută la asigurarea unei orientări adecvate a articulației sferice. Orificiul mic din apropierea articulației sferice este destinat pentru atașarea verigii stabilizatoare. Pe partea inferioară a brațului de control superior există un suport pentru atașarea brațului senzorului de înălțime și două suporturi suplimentare pentru atașarea furtunului de frână, a senzorului de uzură a plăcuțelor de frână și a cablurilor senzorului de viteză a roții.
La capătul interior al pârghiei sunt două suporturi de bucșă sudate la pârghie. Fiecare suport are un manșon presat în el. Bucsele sunt amplasate între bosurile de pe șasiu și sunt asigurate cu șuruburi și piulițe autoblocante prin inserții metalice în centrul bucșelor.
Articulația sferică este presată în brațul de control superior. Articulația sferică este bine așezată în orificiu, ceea ce împiedică mișcarea acesteia. Inelul de reținere ține articulația sferică în gaură. Există două decupaje semicirculare pe fața articulației sferice. Pentru ca articulația sferică să funcționeze corect, una dintre aceste decupaje trebuie să fie aliniată cu o mică adâncitură din brațul de control superior.
(Articolul original poate fi găsit aici: www.lrman.ru)
Comentarii la acest articol