
| Найменування пункту | Каталожний номер запасний частини | Опис |
| 1 | - | Фланцевий болт |
| 2 | - | Втулка |
| 3 | - | Гайка, що самоконтряться |
| 4 | - | Фланцевий болт |
| 5 | - | Втулка |
| 6 | - | Гайка, що самоконтряться |
| 7 | - | Гайка, що самоконтряться |
| 8 | - | Стопорне кільце |
| 9 | - | Настановні мітки |
| 10 | - | Кульовий шарнір |
| 11 | - | Монтажний отвір стійки стабілізатора |
| 12 | - | Верхній важіль управління |
Верхній важіль управління в зборі включає важіль управління, дві втулки та шаровий шарнір. Верхній важіль управління виготовлений із штампованої сталі. Зовнішній коні ц важеля має отвір для шарового шарніра. Невелике поглиблення поряд з отвором шарового шарніра служить для правильної орієнтації шарового шарніра. Невеликий отвір біля шарового шарніра призначений для кріплення стійки стабілізатора. На нижній стороні верхнього важеля управління є кронштейн для приєднання важеля датчика висоти та двох додаткових кронштейнів, що служать для кріплення гальмівного шланга, датчика зносу гальмівної колодки та кабелів датчика швидкості колеса.
На внутрішньому кінці важеля є два тримачі втулок, приварених до важеля. У кожен власник запресована втулка. Втулки знаходяться між припливами на шасі і кріпляться болтами і гайками, що самоконтрятся, через металеві вставки в центрі втулок.
Кульовий шарнір запресований у верхній важіль керування. Кульовий шарнір нерухомо посаджений в отвір, який запобігає його переміщенню. Стопорне кільце утримує шаровий шарнір в отворі. На цільовій поверхні кульового шарніра є два напівкруглі вирізи. Для правильної роботи шарового шарніра один з цих вирізів повинен бути поєднаний з невеликим заглибленням у верхньому важелі управління.
Коментарі до цієї статті