| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Болт на фланеца |
| 2 | - | Ръкав |
| 3 | - | Самозаключваща се гайка |
| 4 | - | Болт на фланеца |
| 5 | - | Ръкав |
| 6 | - | Самозаключваща се гайка |
| 7 | - | Самозаключваща се гайка |
| 8 | - | Задържащ пръстен |
| 9 | - | Знаци за подравняване |
| 10 | - | Сферична става |
| 11 | - | Отвор за закрепване на стабилизираща връзка |
| 12 | - | Горен лост за управление |
Монтажът на горното управляващо рамо включва управляващо рамо, две втулки и сферична става. Горният лост за управление е изработен от щампована стомана. Външният край на лоста има отвор за сферична става. Малката вдлъбнатина до отвора на сферичната става помага да се осигури правилна ориентация на сферичната става. Малкият отвор близо до сферичния шарнир е предназначен за закрепване на стабилизиращата връзка. От долната страна на горното контролно рамо има скоба за закрепване на рамото на сензора за височина и две допълнителни скоби за закрепване на кабелите на спирачния маркуч, сензора за износване на спирачните накладки и сензора за скорост на колелото.
Във вътрешния край на лоста има два държача на втулки, заварени към лоста. Всеки държач има втулка, притисната в него. Втулките са разположени между издатините на шасито и са закрепени с болтове и самозаключващи се гайки чрез метални вложки в центъра на втулките.
Сферичният шарнир се притиска в горното контролно рамо. Сферичният шарнир е здраво закрепен в отвора, което го предпазва от движение. Задържащият пръстен държи сферичния шарнир в отвора. Има два полукръгли изреза на лицето на сферичната става. За да функционира правилно сферичната става, един от тези изрези трябва да бъде подравнен с малка вдлъбнатина в горното контролно рамо.
Коментари към тази статия